[发明专利]钳盘制动器

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械驻车制动器技术领域，具体的说是一种钳盘制动器。

背景技术

目前，装载机等工程机械用驻车制动器是内张蹄式鼓式驻车制动器，是由制动鼓、制动蹄、摩擦片、凸轮、拉杆、弹簧等构成。主要缺点是体积大、结构复杂、可靠性差、安装维修不方便。特别是修理拆装后，一旦沾上油污或者进入沙粒，制动器就失去作用。而清洗清除又很麻烦。

发明内容

本发明的目的是提供一种体积小、结构简单、可靠性好、安装维修方便的钳盘制动器。

本发明为解决技术问题所采用的技术方案如下：

本发明所述钳盘制动器包括固定板、固定安装在固定板一侧面的固定杆、滑动套装在固定杆上的第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座相对的内侧面安装有摩擦片，所述第一支座位于固定板与第二支座之间，另有用于改变第一支座和第二支座之间间隙的钳制机构，所述钳制机构包括贯穿插装在第一支座和第二支座上的中轴、套装在中轴上并可相对旋转的固定盘和旋转盘，所述固定盘固定连接在第二支座相对于第一支座方向的外侧面上，所述旋转盘上安装有驱动旋转盘旋转的拉炳，所述固定盘和旋转盘之间设有滑动导向装置，所述滑动导向装置在固定盘和旋转盘相对旋转时改变两者的轴向间隙。

所述滑动导向装置包括设置在固定盘和旋转盘相对的内侧壁上的导向槽、安装在导向槽中的球体，所述导向槽是沿着中轴圆周方向延伸的多个弧形槽，多个弧形槽环绕中轴均匀分布，所述弧形槽的深度由深至浅平滑过渡，所述球体的直径不小于弧形槽最深处的深度。

在第一支座和第二支座之间的固定杆上套装有隔套；在第二支座上固定连接有拉炳支架，所述拉炳支架与拉炳之间设置有回位弹簧。

由于采用了上述结构，该钳盘制动器体积小、结构简单、可靠性好、安装维修方便。制动盘沾上油污后可以自行清除，始终保持制动盘与制动片间无杂物。制动力矩大，可满足大吨位装载机使用要求，采用杠杆传动原理，使增力倍数达10-30倍，降低制动操纵拉力和提高制动力，缩短制动相应行程和时间。自动调节刹车片与制动盘左右对称功能。具有较高的社会价值和经济价值。

附图说明

图1为本发明一个实施例的立体结构示意图。

图2是图1实施例的结构示意图。

图3是图2的A-A剖视图。

图4是图2的B-B剖视图。

图5是图2的右视图。

图6是固定盘的平面结构示意图。

图7是固定盘的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本发明所述钳盘制动器包括固定板13、固定安装在固定板13一侧面的固定杆17、滑动套装在固定杆17上的第一支座2和第二支座3，所述第一支座2和第二支座3相对的内侧面安装有摩擦片11，第一支座2和第二支座3可以在固定杆17上滑动，改变两者之间的间隙，从而夹紧两者之间的制动盘，实现制动功能。为了保持平衡，固定杆17有平行设置的两根，均与固定板13垂直，对称设置在第一支座2和第二支座3的两端。

如图1、图2、图4所示，所述第一支座2位于固定板13与第二支座3之间，另有用于改变第一支座2和第二支座3之间间隙的钳制机构，所述钳制机构包括贯穿插装在第一支座2和第二支座3上的中轴1、套装在中轴1上并可相对旋转的固定盘4和旋转盘5，中轴1位于两根固定杆17的中间位置，与固定杆17平行，中轴1的两端设置螺帽，用于限制插装其上的各部件防止脱落。所述固定盘4固定连接在第二支座3相对于第一支座2方向的外侧面上，所述旋转盘5上安装有驱动旋转盘5旋转的拉炳6，如图1、图5所示，拉炳6的一端通过螺栓固定连接在旋转盘5的外侧面上，拉动拉炳6的自由端可以带动旋转盘5旋转。所述固定盘4和旋转盘5之间设有滑动导向装置，所述滑动导向装置在固定盘4和旋转盘5相对旋转时改变两者的轴向间隙。