[发明专利]一种卡扣结构及卡扣连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及连接结构领域，具体涉及一种卡扣结构及卡扣连接装置。

背景技术

器件装配在产品上，一般都用螺钉固定，而采用螺钉固定不仅需要使用数目较多的螺钉,而且将数目众多的螺钉一个个紧固,需要占用耗费较多的时间,多从而导致制作成本较高。而采用传统卡扣固定，传统卡扣结构一般为塑料件，在生产及安装过程中，卡扣结构的制造和安装所能保证的精度有限，这样完成安装的卡扣结构难免会存在间隙，该间隙主要是扣接方向的间隙，其次是扣接方向之外的其余方位上的间隙，而由于间隙的存在，这种装配结构方式存在因整机运行震动而导致零件碰撞和共振，进而整机运行过程中产生噪音，影响使用手感。同时因间隙存在，零件相互装配后连接不紧密，影响整机的美观，其中以沿扣接方向存在间隙造成的影响最大。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的卡扣结构用于器件之间的连接时,在扣接后因沿扣接方向存在间隙而导致器件之间碰撞和共振的缺陷，从而提供一种消除扣接方向间隙的卡扣结构及卡扣连接装置。

进一步提供一种全方位无间隙的卡扣结构及卡扣连接装置。

为解决上述技术问题，本发明的一种卡扣结构，包括卡扣座,以及与所述卡扣座配合扣接的卡合部，还包括

弹性件，位于与所述卡扣座扣接一体的所述卡合部的一侧，并与所述卡合部相抵设置，且所述弹性件与所述卡合部相抵所形成的偏压力作用在所述卡合部上，使所述卡合部紧贴所述卡扣座。

所述卡扣座与所述卡合部扣接后与所述卡合部相抵的面为抵触面，所述弹性件设置在所述卡扣座上，且与所述抵触面相对设置，所述抵触面与所述弹性件之间的间隙小于所述卡合部的沿扣接方向的厚度，所述卡合部与所述卡扣座扣接后处于所述间隙之间，所述弹性件的偏压力作用在所述卡合部上，使所述卡合部紧贴所述抵触面。

所述弹性件为弹性悬臂，所述弹性悬臂的一端设置在所述卡扣座上，另一端悬空，适合抵住扣接后的所述卡合部。

定义所述卡合部的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部的端部所指向所述卡扣座的卡扣部所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部进行前、后，左、右方向均限位的第一限位结构。

所述第一限位结构包括设置在所述弹性件上的凸起，以及设置在所述卡合部上的适合所述凸起插入的凹槽，或设置在所述弹性件上的凹槽，以及设置在所述卡合部上的适合插入所述凹槽内的凸起。

所述卡扣座包括

基体，包括两相对设置的第一侧壁，以及设置在两所述第一侧壁之间的两相对设置的连接板，所述连接板的两端分别与两所述第一侧壁连接，两所述连接板分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部，设置在所述第二连接板上。

定义所述卡合部的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部的端部所指向所述卡扣座的卡扣部所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部进行前方向/后方向限位的第二限位结构，和/或对扣接后的所述卡合部进行左、右方向限位的第三限位结构。

所述第二限位结构为设置在所述卡扣座的朝向所述卡合部端部的面的第二筋条，和/或第三限位结构包括设置在所述卡扣座的位于所述卡合部两侧的两第三筋条。

所述卡扣座包括

基体，其包括两相对设置的第一侧壁，以及设置在两所述第一侧壁之间的两相对设置的连接板，所述连接板的两端分别与两所述第一侧壁连接，两所述连接板分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部，设置在所述第二连接板上；

所述第二筋条设置在所卡扣部上，和/或两所述第三筋条设置在两所述第一侧壁上。

所述基体为由两所述第一侧壁、以及两所述连接板围成的中空结构。

两所述第一侧壁的相同位置上设有第一通孔。

所述卡扣座的卡扣部为弹性卡扣部时，还包括对所述卡扣座的卡扣部进行前方向/后方向限位，以阻止扣接后的所述卡扣部发生远离所述卡合部方向的位移的卡扣部限位结构。

所述卡扣部限位结构为与所述卡扣部相对设置的第一限位筋。