[发明专利]一种海底液压贯入装置及方法在审

专利信息
申请号: 201710978266.7 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN107632121A 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 张民生;郭秀军;贾永刚;王振豪 申请(专利权)人: 中国海洋大学
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司11332 代理人: 胡彬
地址: 266100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 海底 液压 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及海洋地质探测领域,尤其涉及一种海底液压贯入装置及方法。

背景技术

随海洋探测技术的日益发展,针对海洋底部的研究对象逐渐由海水层向海底沉积物内部发展,探究海底沉积物各项物理力学性质参数成为现阶段的研究热点。目前多通过将安装传感探头的探杆贯入到沉积物中的技术探测参数,探杆涉及到静力触探探杆、孔隙水压力探杆、声学特性测量探杆、电阻率测量探杆等,所使用的贯入方式多采用液压传动装置进行贯入。

现有的采用液压贯入式探杆探测的装置中,贯入装置中的活动压盘与探杆固定连接,通过活动压盘的移动,带动探杆贯入,这样贯入装置只能在同一时间进行同一根探杆的贯入,探测参数单一,无法为海洋工程提供多元化的参数指标;因为贯入装置能够提供的贯入力有限,对于较硬的海底地质,如若同时贯入多根探杆则易损坏贯入装置;另外,探杆的贯入深度与活动压盘的行程一致,探杆的贯入深度受活动压盘的行程限制,无法对海底深层进行测量,影响进一步的研究。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海底液压贯入装置及方法,以解决现有技术中存在的探杆贯入数量少、探测参数单一以及探杆贯入深度小的技术问题。

如上构思,本发明所采用的技术方案是:

一种海底液压贯入装置,包括支撑框架、与所述支撑框架滑动连接的升降平台、与所述支撑框架固定连接的保持平台和至少一个探杆;

所述探杆与所述升降平台滑动连接,对应每个所述探杆于所述升降平台上设置夹持机构,能够夹紧或松开所述探杆;

所述探杆与所述保持平台滑动连接,对应每个所述探杆于所述保持平台上设置保持机构,能够夹紧或松开所述探杆。

其中,所述夹持机构与所述保持机构的结构相同,所述夹持机构包括:

夹爪,两个所述夹爪分别位于所述探杆两侧;

夹紧油缸,所述夹紧油缸与所述夹爪一一对应设置,用于驱动所述夹爪运动。

其中,所述夹爪的一端与所述夹紧油缸连接,所述夹爪的另一端与所述探杆可选择接触,所述夹爪靠近所述探杆的表面为与所述探杆配合的弧形面。

其中,还包括驱动机构,用于驱动所述升降平台移动,所述驱动机构包括贯入油缸和与所述贯入油缸连接的滑轮组件,所述滑轮组件与所述升降平台连接。

其中,所述滑轮组件包括:

上滑轮组件,其包括上动滑轮和三个上定滑轮,第一钢缆的一端与所述升降平台固定连接,第一钢缆的另一端依次绕过两个所述上定滑轮、上动滑轮和一个所述上定滑轮后固定;

下滑轮组件,其与所述上滑轮组件对称设置,所述下滑轮组件包括下动滑轮和三个下定滑轮,第二钢缆的一端与所述升降平台固定连接,第二钢缆的另一端依次绕过两个所述下定滑轮、下动滑轮和一个所述下定滑轮后固定。

其中,所述滑轮组件通过滑轮支架固定于所述支撑框架上,所述上动滑轮和所述下动滑轮均安装于动滑轮支架上,所述动滑轮支架与所述滑轮支架滑动连接,所述贯入油缸的输出端与所述动滑轮支架连接。

其中,所述滑轮组件有两组,两组所述滑轮组件间隔平行设置,两个所述上动滑轮同轴设置。

其中,所述支撑框架上设置有若干个导向轴,所述升降平台与所述导向轴滑动连接,所述升降平台上开设有用于穿设所述导向轴的导向孔,所述导向孔内设置有导向套。

其中,所述支撑框架包括若干个支撑杆,所述支撑杆的底端设置有防沉降盘,所述防沉降盘呈碗状,所述支撑杆插入所述防沉降盘内并与所述防沉降盘固定连接。

一种海底液压贯入装置的贯入方法,具体包括以下步骤:

步骤1:升降平台位于贯入初始位置,夹持机构夹紧,保持机构松开,所述升降平台下行,带动探杆贯入;

步骤2:当所述升降平台到达单次最大行程,所述升降平台位于拔出初始位置,所述保持机构夹紧,所述夹持机构松开,所述升降平台上行回到贯入初始位置,完成单次贯入;

步骤3:重复步骤1和步骤2,将探杆连续多次贯入。

本发明的有益效果:

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