[发明专利]一种泄放漏斗

说明书

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种泄放漏斗，包括泄放漏斗本体和挡水罩；所述泄放漏斗本体包括底板、挡水圈、泄放总管、集管和泄放管；所述底板设置在所述挡水圈一端的端面上；所述集管的一端固定在所述挡水圈内的所述底板上，所述集管上开设有液体流通孔；所述泄放总管依次穿过所述挡水圈的围壁和所述集管的管壁，且，所述泄放总管与所述集管的内腔连通；所述泄放管设置在所述底板上，且，所述挡水圈和所述集管之间形成的内腔与所述泄放管连通；所述挡水罩盖设在所述集管的另一端，且，所述挡水罩的直径小于所述挡水圈的直径。本申请的泄放漏斗能够避免残水飞溅，还能够在不需要进行任何操作的情况下对残水进行观察。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种泄放漏斗。

背景技术

船舶大多需要使用到空气压缩机和空气瓶，因此，不可避免需要将空气压缩机和空气瓶中的残水泄放到舱底。目前，通常采用翻盖漏斗来观察空气压缩机和空气瓶里泄放的残水，而在利用翻盖漏斗观察设备泄放的残水时，由于需要将翻盖漏斗的盖板掀开，因此从设备泄放管路出来的大量空气所产生的压力将会导致残水飞溅。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的泄放漏斗。

本发明实施例提供一种泄放漏斗，包括泄放漏斗本体和挡水罩；

所述泄放漏斗本体包括底板、挡水圈、泄放总管、集管和泄放管；

所述底板设置在所述挡水圈一端的端面上；

所述集管的一端固定在所述挡水圈内的所述底板上，所述集管上开设有液体流通孔；

所述泄放总管依次穿过所述挡水圈的围壁和所述集管的管壁，且，所述泄放总管与所述集管的内腔连通；

所述泄放管设置在所述底板上，且，所述挡水圈和所述集管之间形成的内腔与所述泄放管连通；

所述挡水罩盖设在所述集管的另一端，且，所述挡水罩的直径小于所述挡水圈的直径。

优选的，所述液体流通孔位于所述集管上靠近所述底板的一端。

优选的，所述集管的表面经热镀锌处理。

优选的，所述挡水罩的围壁与所述集管的管壁之间的间隙大于或等于20mm。

优选的，所述挡水罩的围壁与所述挡水圈的围壁之间的间隙大于或等于50mm。

优选的，所述挡水罩通过螺栓结构与所述集管连接，且，所述集管的顶端与所述挡水罩之间具有间隙。

本发明实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

在本申请中，残水通过泄放总管进入到集管中，大部分残水冲击到集管的管壁后落到底板上，并通过集管上的液体流通孔流入集管和挡水圈之间的内腔中，少部分残水与大量有压力的空气上升后能够被挡水罩阻挡而回落到集管和挡水圈之间的内腔中，进一步，内腔中的残水经过泄放管泄放，从而避免了残水飞溅，还能够在不需要进行任何操作的情况下对残水进行观察。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考图形表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本发明实施例中的泄放漏斗的侧视图；

图2示出了本发明实施例中的泄放漏斗的俯视图。

其中，1为底板，2为挡水圈，3为泄放总管，4为挡水罩，5为集管，6为泄放管，7为螺栓结构，51为液体流通孔。

具体实施方式