[发明专利]用于牵引电池的袋型电池单元组件

说明书

本公开涉及用于牵引电池的袋型电池单元组件。一种用于牵引电池的袋型电池单元组件包括壳体、第一中间端子构件和第一端子极耳。壳体限定有腔。第一中间端子构件至少部分地设置在所述壳体内，并限定有通向所述壳体的外部和所述腔的进出口，所述进出口的尺寸可适于电解质注入。第一端子极耳嵌入在第一中间端子构件内。压敏释放机构可设置在所述进出口内以选择性地从所述腔排出气体。第二中间端子构件可至少部分地设置在所述壳体内，第二端子极耳可嵌入在第二中间端子构件内。

技术领域

本公开涉及用于在车辆中使用的牵引电池的电池单元组件。

背景技术

袋型电池单元用于为电气化车辆的部件供电。袋型电池单元可以以阵列的方式彼此电连接。在袋型电池单元的使用和制造中，电极极耳处的密封鲁棒性、排气口控制以及电解质填充是存在挑战的三个方面。

发明内容

一种用于牵引电池的袋型电池单元组件包括壳体、第一中间端子构件和第一端子极耳。壳体限定有腔。第一中间端子构件至少部分地设置在所述壳体内，并限定有通向所述壳体的外部和所述腔的进出口。第一端子极耳嵌入在第一中间端子构件内。压敏释放机构可设置在所述进出口内以选择性地从所述腔排出气体。第二中间端子构件可至少部分地设置在所述壳体内，第二端子极耳可嵌入在第二中间端子构件内。第一中间端子构件和第二中间端子构件可以是单个部件。所述进出口的尺寸可适于使气体从所述腔排出。所述进出口的尺寸可适于接收电解质的注入以将电解质输送到所述腔内。密封件可设置在第一中间端子构件和所述壳体之间。

一种袋型电池单元组件包括壳体、中间端子结构和一对端子极耳。壳体限定有腔。中间端子结构至少部分地设置在所述壳体内，并包括第一构件和第二构件以及连接所述第一构件和所述第二构件的中间部分，所述中间部分限定通向所述壳体的外部和所述腔的进出口。每个端子极耳嵌入在所述第一构件和所述第二构件中的一个内，并从所述腔延伸到所述壳体外部的位置。所述端子极耳和所述中间端子结构可彼此布置为使得每个端子极耳与所述进出口等距地间隔开。所述中间端子结构可以是注射成型的。排气机构可设置在所述进出口内以选择性地从所述腔排出气体。所述进出口的尺寸可适于接收电解质的注入以将电解质输送到所述腔内。所述第一构件和所述第二构件中的每个构件可以呈杏仁状、泪滴状或细长的菱形形状。所述壳体可以由真空密封的铝层压板或保形聚合物制成。

一种车辆包括用于选择性地对车辆的部件供电的牵引电池。牵引电池包括袋型电池单元组件的阵列。每个袋型电池单元组件包括壳体、中间端子结构和一对端子极耳。壳体限定有腔。中间端子结构至少部分地设置在所述壳体内并限定有进出口。所述一对端子极耳中的每个端子极耳嵌入在所述中间端子结构内。所述中间端子结构和所述壳体彼此布置为使得所述进出口通向所述腔和所述壳体外部的位置。所述中间端子结构可包括第一构件和第二构件，所述第一构件被注射成型以接纳所述一对端子极耳中的一个，所述第二构件被注射成型以接纳所述一对端子极耳中的另一个。密封件可设置在所述中间端子结构和所述壳体之间。所述中间端子结构和所述壳体还可彼此布置为使得所述一对端子极耳中的每个端子极耳从所述腔延伸到所述壳体外部的位置。排气机构可设置在所述进出口内以选择性地从所述腔释放气体。所述壳体可由真空密封的铝层压板/保形聚合物制成。

附图说明

图1A是描绘电动车辆的示例的示意图。

图1B是部分分解地示出的并包括袋型电池单元的牵引电池的一部分的示例的透视图。

图1C是图1B的牵引电池总成的袋型电池单元的示例的透视图。

图1D是分解地示出的图1C的袋型电池单元的示例的透视图。

图2是示出有两个端子组件的示例的袋型电池单元的示例的透视图。

图3是图2的袋型电池单元的截面形式的主视图。

图4是图2的两个端子组件中的一个的一部分的分解视图。

图5是图2的端子组件中的一个的一部分的透视图。