[发明专利]一种外轮罩的制造方法

说明书

本发明公开了本发明包括一种外轮罩的制造方法，包括：S1.毛毡制备，包括步骤：原料准备，分别称取以下质量百分比原料：低熔点纤维30％‑40％，丙纶10％‑30％，PET余量；将低熔点纤维、丙纶纤维和PET投入混棉箱中进行充分混合；将混合后的纤维放入开松机中进行开松；将开松处理后的纤维放入到梳理机中进行梳平，制得混合网状纤维；将混合网状纤维送入铺网机中铺成多层纤维网；将多层纤维网送入针刺机中进行针刺处理；将针刺后的多层纤维网进行热烘定型，即得所述毛毡；S2.模压成型，将毛毡通过定型机进行加热，模压成型，即得所述外轮罩。其生产的外轮罩耐候性好、使用寿命长且防噪效果好。

技术领域

本发明涉及机械领域，特别是，涉及一种外轮罩的制造方法。

背景技术

汽车轮罩护板属于外饰件，装配在车轮上方，它的主要作用是抑制雨水或泥沙等附着而污损车身，以及因汽车行驶时石子的飞溅损伤车身等。此外，在恶劣的天气中其仍需发挥作用，因而还要求材料具有良好的耐候性。目前汽车市场中使用最多的轮罩护板材料是以聚丙烯(PP)和三元乙丙橡胶(EPDM)共混为主，另外还有高密度聚乙烯(HDPE)材料等。这类材料由于是注塑成型，材料紧密，对汽车行驶时产生的噪音吸收有限，而且在受到雨水、泥沙、石子等碰撞时，会产生击打噪音，这些噪音通过车身传播到车内室，严重影响车内的安静性，且现有材料耐环境老化性能差、寿命短。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种外轮罩的制造方法，其工艺简单，生产的外轮罩耐候性好、使用寿命长且防噪效果好。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种外轮罩的制造方法，包括：

S1.毛毡制备，包括步骤：

S101.原料准备，分别称取以下质量百分比原料：

低熔点纤维 30％-40％，

丙纶 10％-30％，

PET 余量；

S102.将低熔点纤维、丙纶纤维和PET投入混棉箱中进行充分混合；

S103.将混合后的纤维放入开松机中进行开松；

S104.将开松处理后的纤维放入到梳理机中进行梳平，制得混合网状纤维；

S105.将混合网状纤维送入铺网机中铺成多层纤维网；

S106.将多层纤维网送入针刺机中进行针刺处理；

S107.将针刺后的多层纤维网进行热烘定型，即得所述毛毡；

S2.模压成型，将毛毡通过定型机进行加热，模压成型，即得所述外轮罩。

进一步的，所述步骤S101中，所述毛毡由以下质量百分比原制得：

低熔点纤维 35％-36％，

丙纶 19％-21％，

PET 余量。

进一步的，所述步骤S106中，针刺处理依次包括预针刺处理、第二次针刺处理、第三次针刺处理和第四次针刺处理，针刺机频率逐渐增加。

进一步的，所述步骤S106中，预针刺处理时针刺机的频率为310-330次/min。

进一步的，所述步骤S106中，第二次针刺处理时针刺机的频率为475-485次/min。

进一步的，所述步骤S106中，第三次针刺处理时针刺机的频率为500-505次/min。