[发明专利]平板半膜菱形LNG围护系统

说明书

技术领域

本发明属于液化天然气(简称为LNG)围护系统，特别是一种平板半膜棱形LNG围护系统。

背景技术

目前LNG围护系统，特别是最为相似的是由日本石川岛播磨重工(IHI)开发的自撑式棱形B型(SPB)围护系统。该围护系统内舱由不锈钢或铝合金焊接而成，舱内设缓冲舱壁、扶强材和横向边板，能够有效消除内部液体的晃动。舱体外部由预制的聚氨酯隔热块包裹。内舱与船体通过固定在船体上的支撑块支撑。在内舱顶部通过一个楔子与船体上的楔形槽进行限位，防止内舱在船舱内移动。内舱与船体之间留有间隙，方便检查内舱，底部铺有次屏蔽，用来承接一旦内舱发生泄漏时流出的LNG。

自撑式棱形B型围护系统最大的优势是通过舱内设置一些结构来消除内部液体的晃动并且使液货的装载不受限制。但是这样会牺牲一部分舱内的容积，内舱内部结构复杂。而且仅仅通过内舱顶部的楔子对内舱进行限位，会造成内舱和船体在此部位应力集中。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术不足，提供一种平板半膜棱形LNG围护系统，所述的平板是指其内舱罐由形状规整的铝制或钢制平板焊接而成，半膜是指其围护系统的次屏蔽仅需部分包裹而不用完全包裹内舱罐，棱形是指该围护系统整体外形为规整的类似于棱柱形的多边形柱体结构，该围护系统具有容积率更大、重量更轻、对船体结构的影响更小的优点。

本发明的技术解决方案如下：

一种平板半膜棱形LNG围护系统，其特点在于包括内舱罐、隔热层、外部钢框架和通用支撑物，所述的内舱罐的内部仅有支撑外壳的扶强材，所述的内舱罐外包裹完所述的隔热层后直接落座在船体内的次屏蔽上，所述的钢框架构成所述的船体内的一部分，所述的内舱罐的顶部和四周通过通用支撑物与所述的钢框架相连，所述的通用支撑物有纵向移动、横向移动和围绕自身轴线旋转3个自由度。

所述的内舱罐由铝合金或镍钢焊接制造。

所述的隔热层的材料为聚氨酯。

所述的钢框架的材料与船体的建造材料相同。

所述的平板半膜棱形LNG围护系统的建造、安装、绝缘以及测试均在船体外进行，之后整体吊入船体进行装配。

钢架与铝质的内舱罐的连接通过一种已获得专利的通用支撑物(请参见专利US7896188B2，2011.05.01；US8430263B2，2013.04.30；CN101674976B，2013.11.20)实现，允许内舱罐膨胀、收缩，同时将液体和晃荡载荷直接传递至船体结构，使维护系统没有装载限制，也不会受到晃荡的影响。

本发明的技术效果如下：

本发明平板半膜棱形LNG围护系统的内舱罐为柔性罐，内舱罐的内部仅有支撑外壳的扶强材，无额外结构，与现有的SPB型LNG围护系统相比，内舱罐的结构更加简单，耗费工时更少，重量更轻，内部容积率更大。

现有的SPB型LNG围护系统仅仅是通过顶部的楔子来对围护系统进行限位，在恶劣海况的情况下对对应的船体部位容易形成应力集中，而本发明LNG围护系统是通过内舱罐四周均匀分布的通用支撑物来限位并固定的围护系统，所述的通用支撑物有纵向移动、横向移动和围绕自身轴线旋转3个自由度。这种装置能够充分吸收液货晃荡产生的冲击。载荷分布更加均匀，对船体的结构造成的影响更小。

本发明LNG围护系统，具有容积率更大、重量更轻和对船体结构的影响更小的优点。

附图说明

图1是现有的SPB型LNG围护系统的结构示意图

图2是本发明平板半膜棱形LNG围护系统的结构示意图

图3是本发明一个实施例100立方米FSP LNG围护系统示意图

图4是本发明内舱罐的内部结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

请参阅图2、图3、图4，图2是本发明平板半膜棱形LNG围护系统的结构示意图，图3是本发明平板半膜棱形LNG围护系统的一个实施例容积为100立方米的平板半膜棱形LNG围护系统的结构示意图。图4是本发明内舱罐的内部结构示意图，由图可见，本发明平板半膜棱形LNG围护系统，包括内舱罐1、隔热层2、外部钢框架3和通用支撑物4，所述的内舱罐1的内部仅有支撑外壳的扶强材11，所述的内舱罐1外包裹完所述的隔热层2后直接落座在船体5内的次屏蔽6上，所述的钢框架3构成所述的船体5内的一部分，所述的内舱罐1的顶部和四周通过通用支撑物4与所述的钢框架3相连，所述的通用支撑物4有纵向移动、横向移动和围绕自身轴线旋转3个自由度。