[发明专利]一种常规液体发动机壁温热偶丝传感器固定方法有效
申请号: | 201710971337.0 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107860481B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 白文义;陈海峰;刘英元;潘思宇;朱成亮;单琳;翟文化;彭飞;安勇旭 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力试验技术研究所 |
主分类号: | G01K1/14 | 分类号: | G01K1/14;G01K7/02 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 唐沛 |
地址: | 710100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 常规 液体 发动机 温热 传感器 固定 方法 | ||
本发明属于温度测量领域,具体涉及一种常规液体发动机壁温热偶丝传感器固定方法。该方法包括1)热偶丝传感器安装隔热层;所述隔热层包括塑料外管以及防火石棉布;2)热偶丝传感器与发动机外壁点焊固定;3)采用高温胶将热偶丝传感器与发动机外壁胶接。通过本发明的方法解决了现有现有壁温热偶丝传感器在试验过程中脱断几率大的问题。
技术领域
本发明属于温度测量领域,具体涉及一种常规液体发动机壁温热偶丝传感器固定方法。
背景技术
在30多年来的常规地面液体火箭发动机试验过程中,壁温参数获取环境会受强振动、强高温、强热气流场等的影响。
传统的壁温参数获取工艺是将壁温热偶丝传感器点焊至发动机上,在使用一段时间后经常会出现部分甚至大部分的热偶丝传感器脱落断开现象。随着常规发动机研制定型、抽检、交付产品的任务需求,设计部门对发动机外表面温度的壁温参数全过程的准确测量要求越来越高,尤其是推力室外壁温对传热的分析以及蒸发器、降温器、增压管上的壁温测量对发动机增压系统在运载火箭飞行中,有着非常重要的作用。
据近20年来试验测量壁温参数数据的不完全统计可知,热偶丝传感器脱断现象在20%~85%之间,期间虽经各方面人员的不懈努力摸索试验,此技术难题仍未能彻底解决。为此,如何在上述恶劣环境条件下研究出一种足够可靠的壁温热偶丝传感器固定方法,是常规地面发动机试验温度参数测量领域中的一个急需解决的问题。
发明内容
为了解决背景技术中的问题,本发明提出了一种常规发动机试验中壁温热偶丝传感器固定方法,解决了现有壁温热偶丝传感器在试验过程中脱断几率大的问题。
本发明的具体技术方案是:
本发明提供了一种常规液体发动机壁温热偶丝传感器固定方法,包括以下步骤:
1)热偶丝传感器安装隔热层;所述隔热层包括塑料外管以及防火石棉布;
2)热偶丝传感器与发动机外壁点焊固定;
3)采用高温胶将热偶丝传感器与发动机外壁胶接。
进一步说,所述步骤2)具体是:
2.1)将热偶丝传感器中的两根热偶丝末端进行点焊;
2.2)将点焊后热偶丝传感器的末端的部位揉捏成球状焊点或饼状焊点;
2.3)利用砂纸对焊点以及发动机外壁表面进行打磨处理;
2.4)利用酒精棉球对焊点以及发动机外壁进行清洁;
2.5)采用电容充放电原理的电焊机将焊点与发动机外壁进行点焊。
进一步说,所述步骤1)具体是:
1.1)先将绝缘套管套装在两根热偶丝上;
1.2)再将防火石棉布缠绕在绝缘套管上。
进一步说,所述步骤3)具体是:
3.1)将高温胶适量的涂抹在热偶丝传感器与发动机外壁焊接的焊点处;
3.2)再用胶带对热偶丝传感器与发动机外壁涂抹高温胶的部位进行固定,待高温胶固化后去掉胶带。
另外,为了进一步的固定热偶丝传感器,本发明还包括步骤4)辅助固定;具体是:采用胶带将热偶丝传感器未于发动机外壁固定的部分进行辅助粘接固定;辅助粘接固定的点为低温部分,低温部分的熔点小于胶带的熔点。
具体来说,高温胶为HT767A型,其耐高温能力大于1000℃。
具体来说,热偶丝传感器中的两根热偶丝材质不同,一根为镍铬-康铜,另外一根为镍铬-镍硅;且两根热偶丝的直径均为0.3mm;热偶丝的长度为1m。
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