[发明专利]车用相机模块

说明书

本发明提供一种车用相机模块，包括一保护壳、一摄像模块以及一控制电路模块，该摄像模块以及该控制电路模块位于该保护壳内。该保护壳具有一中空套筒，该中空套筒连通该保护壳的内外空间。该控制电路模块包括一连接端电路板以及一电连接器，该电连接器的一端连接设置于该连接端电路板，该电连接器的另一端穿入该中空套筒，以供与一电子组件接合。

技术领域

本发明涉及一种车用相机模块，尤其涉及一种具有防水性能的车用相机模块。

背景技术

随着科技的进步，目前汽车业已逐步迈入自动驾驶的领域。关于自动驾驶最重要的电子组件就是车用相机模块，其功用是用来取代人类驾驶员的眼睛，随后并利用后端计算机计算以达到知悉路况的功能。

但是，由于车用相机模块是设置于汽车上，因此必须特别考虑相机模块的耐震系数，原因是汽车于行驶时常遭遇颠簸的路面，因此常会短时间内频繁地上上下下振动，长时间下来，即会因此而让车用相机模块内的各电子零件相互敲击而崩解分离。再者，由于车用相机模块内的各电子零件各自在制造时难免会有公差产生，因此在相互组配时也常有组装无法精确对准的困扰。

再者，汽车行驶在外，时常遭遇到下雨。由于相机模块又是十分精密而怕受潮的精密电子组件，且雨水又很容易经由车用相机模块的壳体与其它组件(比如：接头塑料件)之间的接缝处渗入壳体内的内部空间，而对电子零件造成损坏，即便于接缝处增加防水橡圈亦无法达到完全防水。因此，现有车用相机模块的防水功能仍有需要改善的空间。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车用相机模块，通过在保护壳凸出中空套筒，以达到避免水从保护壳与中空套筒处渗入的目的。

本发明的一较佳实施方式，在于提供一种车用相机模块，包括：

一保护壳，包括一前壳体以及一后壳体，该前壳体以及该后壳体相互组接以界定一容置空间，其中，该后壳体具有一中空套筒，该中空套筒自该后壳体的一后表面向后凸出延伸，以使该中空套筒连通该容置空间至一外部空间；

一摄像模块，容置于该容置空间内，该摄像模块包括一透镜组件、一感光组件以及一摄像端电路板，该感光组件设置于该摄像端电路板，该透镜组件穿出于该前壳体且设置于该感光组件的前方；

一控制电路模块，设置于该摄像模块以及该后壳体之间，该控制电路模块包括一连接端电路板以及一电连接器，该电连接器的一端连接设置于该连接端电路板，该电连接器的另一端穿入该中空套筒；以及

一软扁平电缆，容置于该容置空间内，该软扁平电缆的两端分别连接于该连接端电路板以及该摄像端电路板，以使该摄像模块以及该控制电路模块之间相互电性连接。

于一较佳实施例中，该电连接器具有一端子部以及一公接头部，该电连接器以该端子部电性连接于该连接端电路板，该公接头部为一自由端，以供与一外界的一母接头部作接合。

于一较佳实施例中，该连接端电路板具有多个电性插孔，该端子部具有多个电性接脚，该端子部的多个所述电性接脚相对应插入多个所述电性插孔。

于一较佳实施例中，该中空套筒具有一内卡勾结构，形成于该中空套筒的一内侧表面，该公接头部具有一卡扣凸环，形成于该公接头部的一侧表面，其中，该公接头部穿入该中空套筒，以使该公接头部的该卡扣凸环扣合于该中空套筒的该内卡勾结构。

于一较佳实施例中，该内卡勾结构是由多个凸块对齐围绕而成。

于一较佳实施例中，该电连接器为一法卡(Fakra)电连接器。

于一较佳实施例中，该软扁平电缆以焊接的方式连接该连接端电路板以及该摄像端电路板，抑或是，该软扁平电缆以黏接的方式连接该连接端电路板以及该摄像端电路板。