[发明专利]融雪车用水箱及使用该水箱的融雪车

说明书

本发明涉及融雪车用水箱及使用该水箱的融雪车；融雪车用水箱具有用于贮存清水的清水贮存部分和用于贮存污水的污水贮存部分，所述清水贮存部分和污水贮存部分为嵌套式设置或者为在融雪车的车宽方向/车高方向上并列设置。融雪车工作时，随着清水贮存部分和污水贮存部分的重量变化，水箱的重心主要在上下方向上变化，而不再融雪车的车长方向变化，融雪车的前轴和后轴所承受的载荷基本保持不变，不会影响融雪车的正常工作。

技术领域

本发明涉及一种融雪车用水箱及使用该水箱的融雪车。

背景技术

北方天气寒冷，冬季经常下雪，下雪以后路面积雪经过碾压，道路非常光滑，容易发生交通事故，为了快速清除路面积雪，近年来融雪车的应用越来越广泛。大多数融雪车采用锅炉产生蒸汽来融化路面积雪，车辆上自身要配备清水箱和污水箱，清水箱和污水箱用途不同，都是前后分开布置在车辆上的，车辆作业时清水箱中的水在使用以后重量越来越轻，污水箱抽吸污水以后重量越来越重，由于两个水箱位于车辆前后的不同位置，水箱重量变化后前后轴核变化比例不同，对车辆使用有很大影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种融雪车用水箱，用以解决现有水箱存在的容易造成车辆的前、后轴的负荷不同，影响车辆使用的问题；本发明的目的还在于提供一种使用该水箱的融雪车。

为实现上述目的，本发明的融雪车用水箱的方案1是：融雪车用水箱具有用于贮存清水的清水贮存部分和用于贮存污水的污水贮存部分，所述清水贮存部分和污水贮存部分为嵌套式设置或者为在融雪车的车宽方向/车高方向上并列设置。

方案2是，根据方案1所述的水箱，所述融雪车用水箱为一体式结构。

方案3是，根据方案1所述的水箱，所述融雪车用水箱由分体设置的用于形成所述清水贮存部分的清水箱和用于形成所述污水贮存部分的污水箱形成。

方案4是，根据方案2所述的水箱，所述融雪车用水箱具有外层腔体和设置在外层腔体中的内层腔体，外层腔体形成所述污水贮存部分，内层腔体形成所述清水贮存部分。

方案5是，根据方案4所述的水箱，所述内层腔体的其中一个侧腔壁与外层腔体的侧腔壁贴合，其余侧腔壁与外层腔体的侧腔壁相间隔。

方案6是，根据方案5所述的水箱，所述融雪车用水箱具有用于沿融雪车的车长方向排布的前后方向，所述内层腔体的后侧腔壁与外层腔体的后侧腔为同一腔壁。

方案7是，根据方案6所述的水箱，所述内层腔体在左右方向上处于外层腔体的中间位置。

方案8是，根据方案4至7任一项所述的水箱，所述外层腔体的侧腔壁和/或内层腔体的侧腔壁由瓦楞板形成。

本发明的融雪车的方案1是：融雪车包括车架和设置在车架上的水箱，所述水箱具有用于贮存清水的清水贮存部分和用于贮存污水的污水贮存部分，所述清水贮存部分和污水贮存部分为嵌套式设置或者为在融雪车的车宽方向上并列设置。

方案2是，根据方案1所述的融雪车，所述融雪车用水箱为一体式结构。

方案3是，根据方案1所述的融雪车，所述融雪车用水箱由分体设置的用于形成所述清水贮存部分的清水箱和用于形成所述污水贮存部分的污水箱形成。

方案4是，根据方案2所述的融雪车，所述融雪车用水箱具有外层腔体和设置在外层腔体中的内层腔体，外层腔体形成所述污水贮存部分，内层腔体形成所述清水贮存部分。

方案5是，根据方案4所述的融雪车，所述内层腔体的其中一个侧腔壁与外层腔体的侧腔壁贴合，其余侧腔壁与外层腔体的侧腔壁相间隔。

方案6是，根据方案5所述的融雪车，所述融雪车用水箱具有用于沿融雪车的车长方向排布的前后方向，所述内层腔体的后侧腔壁与外层腔体的后侧腔为同一腔壁。