[发明专利]能够自由调节尺寸的图书搬运车在审
申请号: | 201710966020.8 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107697130A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 唐清华 | 申请(专利权)人: | 华蓥市双河小学 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;A47B31/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 冯龙 |
地址: | 638600 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 自由 调节 尺寸 图书 搬运车 | ||
技术领域
本发明涉及图书馆领域,具体涉及能够自由调节尺寸的图书搬运车。
背景技术
图书馆,是搜集、整理、收藏图书资料以供人阅览、参考的机构,早在公元前3000年就出现了最早的图书馆,图书馆有保存人类文化遗产、开发信息资源、参与社会教育等职能。自从有了人类社会以来,便产生了文字,用来记录这些文字的载体-图书也就应运而生。它记载了从古至今人类历史的发展和演变。图书馆的功能之一,就是要收集、加工、整理、科学管理这些珍贵的文献资源,以便广大的读者借阅使用。图书馆是作为保存各民族文化财富的机构而存在的,它担负的保存人类文化典籍任务是图书馆最古老的职能。它是以文献为物质基础而开展业务活动的。但是由于计算机网络化的实现以及科学技术的突飞猛进,图书馆不但保存手写和印刷的文献,还保存其他载体形式的资源,而且保存的目的是为了更好地使用。图书馆收藏着大量的文献信息资源,积极地开发,广泛地利用这些文献资源是图书馆的重要职能之一,它也是图书馆承担各种职能的基础。由于当今社会文献的生产数量大、增长快,社会文献的类型复杂、形式多样;文献的时效性强;文献的传播速度加快,文献的内容交叉重复,文献所用语种在扩大,质量下降等特点,使人们普遍感到利用起来十分不容易。图书馆通过对文献信息资源进行加工整理、科学分析综合指引,形成有秩序、有规律、源源不断的信息流,进行更加广泛的交流与传递,使读者更好地利用它们。图书馆的文献资源开发包括下面几项内容:第一,对到馆的文献进行验收、登记、分类、编目、加工,最后调配到各借阅室,以便科学排架,合理的流通;第二,对馆外文献信息资源进行搜索、过滤,成为虚拟馆藏,形成更加宽广、快捷的信息通道;第三,通过计算机网络操作技术使馆藏文献走向数字化。
图书馆需要搬运图书的地方很多,不同的地方使用不同类型的运书车,目前图书馆内使用的运书车功能较为单一,运书车的大小都是固定不变的,运书车在使用的过程中,运书车较大时会占用图书馆的地方,而运书车较小时,每次搬运的图书数量有限,无疑增加了来回搬运的次数,不能够满足正常的需求,降低了工作效率,同时现有的运输车不便于将运输车上的书放置在较高的书架上。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足,目的在于提供能够自由调节尺寸的图书搬运车,能够自由调节运书车的大小,同时还能够调节运书车的高度,满足不同的使用需求。
本发明通过下述技术方案实现:
能够自由调节尺寸的图书搬运车,包括两个第一支撑板,所述第一支撑板之间设有连接棒,连接棒的两端分别与两个第一支撑板连接,所述第一支撑板的侧壁上均设有凹槽,并且连接棒位于凹槽内,连接棒能够在凹槽内移动,所述连接棒位于凹槽的末端上设有固定杆,固定杆一端与连接棒连接,另一端位于第一支撑板的外侧,所述固定杆上还设有压板和固定块,压板和固定块均套在固定杆上,所述固定块通过螺纹与固定杆连接,并且固定块能够将压板固定在第一支撑板的侧壁上,其中一个第一支撑板的顶部设有第一侧板,另一个第一支撑板的顶部设有第二侧板,第一侧板和第二侧板的内侧壁上均设有第二支撑板,并且第二支撑板与第一支撑板结构相同。
进一步地,所述第二侧板的内侧壁上还设有滑块,滑块能够沿着第二侧板的轴线方向移动,并且滑块与第二支撑板连接。
进一步地,所述第一侧板的顶部还设有凸块,凸块的侧壁上设有横杆,横杆穿插在凸块上,并且横杆能够在凸块内沿着水平方向移动,横杆上还设有连接块,连接块朝向凸块方向的侧壁上设有定位杆。
进一步地,所述第一侧板与第二支撑板之间还设有调节板,调节板与第二支撑板连接,所述调节板上设有滑槽和若干定位孔,横杆穿插在滑槽内,并且横杆能够在滑槽内移动,所述定位杆能够插入在定位孔内。
进一步地,所述横杆上还设有弹性元件,弹性元套在横杆上,弹性元件位于凸块与调节板之间,并且弹性元件与凸块连接。
进一步地,所述第一支撑板和第二支撑板上的凹槽均为两个,两个连接棒之间还设有支撑杆。
进一步地,所述第一支撑板的底部还设有滚轮。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明能够自由调节尺寸的图书搬运车,当需要调节运输车的宽度时,拧松固定杆上的固定块,使得第一支撑板和第二支撑板之间的间距能够通过连接棒来调节,满足不同宽度的使用需求,同时避免运输车占用空间;
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