[发明专利]一种废旧子午钢丝轮胎圈口的取丝装置

说明书

本发明属于轮胎回收领域，具体为一种废旧子午钢丝轮胎圈口的取丝装置，包括碾压模块、吸引模块、提升模块、机盆和支脚，机盆为桶状结构，机盆底部设置有数圈向上凸起的锥体，相邻锥体的底面上开设有圆柱型排料孔，机盆中部开有供碾压模块穿过的通孔；碾压模块安装在机盆内，碾压模块在机盆内将轮胎圈口橡胶碾碎；吸引模块安装在机盆下方，吸引模块对碾压模块产生向下的作用力；提升模块安装在机盆上方，提升模块用于将碾压模块吊起。本发明主要用于解决子午钢丝轮胎圈口中橡胶与钢丝的分离问题，通过碾压模块对轮胎圈口进行碾压、破碎，吸引模块增加碾压模块对轮胎圈口的挤压力，从而实现钢丝和橡胶的分离。

技术领域

本发明属于轮胎回收领域，具体为一种废旧子午钢丝轮胎圈口的取丝装置。

背景技术

由于我国汽车工业的迅猛发展，近年来，我国废旧轮胎钢丝急剧增加。随着汽车进入普通百姓家庭，中国汽车保有量近年来一直呈快速增长趋势。然而随着汽车的普及，废旧轮胎等垃圾也逐渐增多、并持续增加，近年来由废旧轮胎引发的安全事故是屡见报端，比如由长期大量堆积的废旧轮胎导致的火灾等。废旧轮胎圈口钢丝的回收是一项循环经济工程。不仅要求在将“废弃物”转化成新资源时的成本要低,不产生新的污染源,而且还要求由废弃物转化过来的新资源是可用的，最好是能够被大量地使用和消费,否则将造成新的资源积压和浪费,无法形成变废为宝的良性循环。而对子午钢丝轮胎圈口内钢丝的回收，分离钢丝与橡胶是尤为重要的一步，只有先将钢丝和橡胶分离开，才能便于对钢丝进行更好的回收利用。而由于钢丝与橡胶的紧密结合使得钢丝的回收带有一定困难，必须借助特定的机械装置才能高效的进行钢丝与橡胶的分离。

鉴于此，本发明提供一种废旧子午钢丝轮胎圈口的取丝装置，其具体有益效果如下：

1.本发明采用的提升模块用于将碾压模块吊起，从而可以实现将轮胎圈口放到碾压轮下，为碾压作准备。

2.本发明通过碾压模块表面焊接的自攻螺钉对轮胎进行碾压、破碎，轮胎圈口表面的橡胶顺利地被剥离，从而实现钢丝和橡胶的分离。

3.本发明采用的吸引模块通过磁力作用将碾压模块向下吸引，增大了碾压轮对轮胎圈口的挤压力，从而提高了碾压的效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题为：本发明所述的一种废旧子午钢丝轮胎圈口的取丝装置，主要用于解决子午钢丝轮胎圈口中橡胶与钢丝的分离问题。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：本发明所述的一种废旧子午钢丝轮胎圈口的取丝装置，包括碾压模块、吸引模块、提升模块、机盆和支脚，所述机盆为桶状结构，机盆底部安装支脚，支脚通过地脚螺钉安装于地面，机盆底部设置有数圈向上凸起的锥体，相邻锥体的底面上开设有圆柱型排料孔，废料通过排料孔排出，机盆中部开有供碾压模块穿过的通孔；所述碾压模块安装在机盆内，碾压模块在机盆内将轮胎橡胶碾碎；所述吸引模块安装在机盆下方，吸引模块对碾压模块产生向下的作用力，用于增加碾压模块对圈口橡胶的挤压力；所述提升模块安装在机盆上方，提升模块用于将碾压模块吊起，从而方便将轮胎圈口放到机盆内。

所述碾压模块包括花键轴、辊轴、碾压轮、自攻螺钉、轴承、轴套、支架、减速箱和主电机，所述减速箱和主电机安装在支架上；所述支架安装在机盆下方；所述所述花键轴为阶梯轴，花键轴与减速箱输出轴相连接，花键轴穿过机盆底部通孔与辊轴相连接；所述辊轴中部开有花键孔，花键轴插入花键孔带动辊轴实现转动，花键连接用于实现大扭矩的传递；所述碾压轮通过轴承和轴套安装在辊轴上，碾压轮外表面垂直焊接有数圈自攻螺钉。工作时，主电机转动，辊轴在花键轴的带动下转动，辊轴两端安装的碾压轮开始围绕花键轴轴芯在机盆内转动，同时碾压轮也绕着自身轴线转动，这样在转动的过程中，自攻螺钉就不断地对轮胎圈口进行碾压。

所述自攻螺钉处于相邻锥体之间，自攻螺钉与锥体相配合实现碾压，自攻螺钉与锥体之间形成的上下锯齿结构使得轮胎圈口可以更快速地被碾碎。