[发明专利]一种使用省力的智能自行车包

说明书

本发明公开了一种使用省力的智能自行车包，包括左包体、右包体以及设置在左包体与右包体之间的连接带，所述的连接带上开设有椭圆形通孔，所述的椭圆形通孔的内壁上缝制有第一防滑带，所述连接带的外缘缝制有第二防滑带；固定带,它包括带体,带体两端分别带有相配合的连接挂扣、挂钩,带体可构成闭合环状,带体上设置有交叉式背带,交叉式背带上与身体相接触的一面设置有安装位；铆钉，包括柱体，所述柱体具有弹性，所述柱体的上端固定套装有第一挡环，柱体的下端固定套装有第二挡环，所述第一挡环的外径和第二挡环的外径均小于所述固定环的外径，所述柱体的上端面上开设有第一槽，所述柱体的下端面上开设有第二槽，所述第一槽和第二槽均为通槽。

技术领域

本发明涉及智能自行车技术领域，更具体地说，它涉及一种使用省力的智能自行车包。

背景技术

近年来，骑行旅游越来越受到人们的欢迎，在骑行旅游的时候需要携带衣物和骑行设备，通常是通过旅行包系在智能自行车后端的车架上，在骑行颠簸路段时，旅行包容易晃动，系包的绳索容易出现松动，旅行包容易滑落。

而且现在的智能自行车车载包结构简单，由于提手数量仅有一个，用户的行李较多时，智能自行车车载包较重，用户一只手通过提手提起十分费力。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种使用省力的智能自行车包，通过在连接带上开设椭圆形通孔，使用户可以双手提起智能自行车包，达到省力的目的。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种使用省力的智能自行车包，包括左包体、右包体以及设置在左包体与右包体之间的连接带，所述的连接带上开设有椭圆形通孔，所述的椭圆形通孔的内壁上缝制有第一防滑带，所述连接带的外缘缝制有第二防滑带，所述的连接带上缝制有用于与车架连接的固定带；固定带,它包括带体,带体两端分别带有相配合的连接挂扣、挂钩,带体可构成闭合环状,带体上设置有交叉式背带,交叉式背带上与身体相接触的一面设置有安装位；铆钉，包括柱体，所述柱体具有弹性，所述柱体的上端固定套装有第一挡环，柱体的下端固定套装有第二挡环，所述第一挡环的外径和第二挡环的外径均小于所述固定环的外径，所述柱体的上端面上开设有第一槽，所述柱体的下端面上开设有第二槽，所述第一槽和第二槽均为通槽。

通过采用上述技术方案，用户的双手穿过椭圆形通孔并握紧连接带，即可通过连接带将本智能自行车包提起，智能自行车包上的重量施加到双手上，相当于每只手仅仅承受一半的智能自行车包的重量，从而使用户可以轻松将本智能自行车包提起；每只手通过第一防滑带和第二防滑带的作用，增加了手部与连接带之间的摩擦力，从而使用户提起本智能自行车包更加省力。

本发明进一步设置为：所述的连接带上设置有连接环，所述的连接环上沿短边滑动连接有支撑杆，所述的固定带一端与连接环的长边连接，另一端绕过支撑杆且与连接环抵触连接。

通过采用上述技术方案，通过将固定带绕过支撑杆，并将固定带拉紧之后，可以使支撑杆沿着连接环的短边产生移动，使固定带与支撑杆之间、固定带与连接环之间产生一定的摩擦力，通过摩擦力的作用使固定带定位，从而使置于固定带与连接环之间的车架固定，操作简便。

本发明进一步设置为：所述的固定带和连接环均置于第一防滑带和第二防滑带之间。

通过采用上述技术方案，将本智能自行车包从车架上取下之后，将用户的手部从固定带与连接环之间穿过，使固定带与用户的手部之间产生较大的摩擦力，进一步便于用户将本智能自行车包提起。

本发明进一步设置为：所述的连接带和左包体、右包体通过铆钉固定连接。

通过采用上述技术方案，由于用户的行李较多，铆钉的设置可以使连接带和左包体、右包体之间固定更为稳定。

本发明进一步设置为：所述的左包体与右包体上均设置有用于遮挡行李的翻盖。