[发明专利]一种增大踩踏面积的脚蹬

说明书

本发明创造公开了一种增大踩踏面积的脚蹬，包括转动轴，所述转动轴的右侧设置有连接螺纹，且转动轴的表面上设置有脚面束带连接扣，所述脚面束带连接扣上设置有脚面束带，所述转动轴的一侧设置有脚蹬体身，所述脚蹬体身的一侧设置有转动轴，且脚蹬体身的表面上设置有防滑凸起，所述转动轴上设置有扩展脚蹬体身，所述扩展脚蹬体身的上表面上设置有防滑摩擦面；本发明创造设置有脚面束带之后，一方面增加了脚踏与脚的连接性、稳固性，另一方面当其中一侧的脚踏踩到了最低点后，缓慢上升时，脚面提供的向上的力，通过脚面束带带着脚踏上升，使得脚踏使用的更加的省力，速度变得更快。

技术领域

本发明创造属于自行车脚蹬技术领域，具体涉及一种增大踩踏面积的脚蹬。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元，自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”由此可见，他制造的自行车，前后各有一个轮子，骑车人手摇轴旁曲拐，车就能前进，这是史料最早记载的自行车。黄履庄以后大约100年，法国人西夫拉克1790年才制成了木制自行车，真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在1874年的一年时间里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。

然而现有的自行车脚蹬在使用的过程中仍然存在一些不合理的因素，现有的自行车脚蹬使用时，不是特别的稳固，而且脚踩的面积非常的小，如果脚踩的力量过大，很容易就会出现滑落的状况。

发明创造内容

本发明创造的目的在于提供一种增大踩踏面积的脚蹬，以解决上述背景技术中提出的现有的自行车脚蹬使用时，不是特别的稳固，而且脚踩的面积非常的小，如果脚踩的力量过大，很容易就会出现滑落的状况的问题。

为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：一种增大踩踏面积的脚蹬，包括转动轴，所述转动轴的右侧设置有连接螺纹，且转动轴的表面上设置有脚面束带连接扣，所述脚面束带连接扣上设置有脚面束带，所述转动轴的一侧设置有脚蹬体身，所述脚蹬体身的一侧设置有转动轴，且脚蹬体身的表面上设置有防滑凸起，所述转动轴上设置有扩展脚蹬体身，所述扩展脚蹬体身的上表面上设置有防滑摩擦面，且扩展脚蹬体身的下表面上设置有扩展脚蹬防滑摩层。

优选的，所述防滑凸起至少设置有十个，且十个防滑凸起分别安装在脚蹬体身的拐角处。

优选的，所述脚面束带与转动轴通过脚面束带连接扣固定连接。

优选的，所述扩展脚蹬体身与脚蹬体身通过转动轴转动连接。

优选的，所述防滑摩擦面共设置有两个，且两个防滑摩擦面分别安装在两个扩展脚蹬体身的表面上。