[发明专利]可调节型轨道有效
申请号: | 201710959758.1 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107879224B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 吴其 | 申请(专利权)人: | 常州市武进金城齿轮有限公司 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08;B66B7/02 |
代理公司: | 32233 常州市夏成专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 轨道 | ||
本发明涉及轨道技术领域,尤其是可调节型轨道。该导轨包括导轨,所述导轨下端与螺纹杆固定连接,螺纹杆与支撑管活动连接,相邻两个导轨的端头固定衔接。该发明能够利用螺纹杆在支撑管内的上下移动,来进行导轨高度的调节安装。
技术领域
本发明涉及轨道技术领域,尤其是可调节型轨道。
背景技术
座椅电梯是一种主要用于帮助行动不变的人上下楼梯的辅助设备,现有的座椅电梯通常包括沿楼梯一侧的齿条式升降轨道和通过齿轮啮合、沿齿条式升降轨道运动的座椅。现有导轨多为直线型,无法进行拐弯;或是定制型双轨管道式,可实现拐弯,但需耗费大量的人力物力进行测量、安装。现有导轨多为直线型,无法进行拐弯;或是定制型双轨管道式,可实现拐弯,但需耗费大量的人力物力进行测量、安装。此专利具有独特的造型,能批量化生产,能以更简单、方便、快捷的安装和连接方式,实现其辅助上下楼的功能。
发明内容
为了克服现有的轨道安装效率低的不足,本发明提供了可调节型轨道。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:所述导轨下端与螺纹杆固定连接,螺纹杆与支撑管活动连接,相邻两个导轨的端头固定衔接。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述导轨内设有内腔一与内腔二,导轨上设有用于放置与齿条啮合的齿轮和起压紧固定作用的轴承的开口槽,导轨底端设有用于安装齿条的定位槽,定位槽内设有凸台,连接块衬板置于连接块内,连接块的左右两半分别置于相邻的两个导轨的内腔一里,连接块、连接块衬板和相邻的两个导轨通过紧定螺钉固定连接,连接板通过螺钉固定连接在内腔二里。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述凸台置于两个夹块之间,夹块通过螺钉与螺纹杆顶端固定连接,支撑管一端套设并螺钉连接有调节螺母,支撑管另一端通过螺钉连接有用于支撑导轨和整个座椅电梯的支撑脚,螺纹杆与调节螺母螺纹连接。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述导轨为铝制型材。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述凸台边沿为圆角造型。
本发明的有益效果是,该发明能够利用螺纹杆在支撑管内的上下移动,来进行导轨高度的调节安装,该发明具有独特的造型,能批量化生产,能以更简单、方便、快捷的安装和连接方式,实现其辅助上下楼的功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的导轨的剖视图;
图3是本发明的导轨的示意图;
图4是本发明的导轨与内部连接件的爆炸图;
图5是本发明的导轨与内部连接件的剖视图;
图6是本发明的螺纹杆与支撑管的示意图;
图7是本发明的导轨与螺纹杆连接的示意图;
图8是本发明的导轨与调平模块压紧时的状态图;
图9是本发明的导轨与驱动模块压紧时的状态图;
图中101. 内腔一,102. 内腔二,103. 定位槽,104. 开口槽,105. 导轨,106. 凸台,201. 连接块,202. 连接块衬板,203. 紧定螺钉,204. 连接板,301. 夹块,302. 螺纹杆,303. 调节螺母,304. 支撑管,305. 支撑脚。
具体实施方式
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