[发明专利]一种等温模锻压机液压系统

说明书

本发明属于等温模锻压机技术领域，具体涉及一种等温模锻压机液压系统。包括工作端连接于滑块上方中部的第一柱塞缸，活塞杆分别连接于滑块上方两端的第一活塞缸和第二活塞缸，一号活塞缸驱动回路，二号活塞缸驱动回路，三号柱塞缸回路，模锻回路，卸荷回路，滑块回程回路。液压系统的工作压力通过比例溢流阀的使用实现了无级快速改变；通过液压缸不同工作方式的组合可以实现三种不同梯度的工作压力输出，实现了按需输出；通过比例泵和高频响比例伺服阀的协同控制满足了低速高压小流量和高速低压大流量的不同工况的需求，实现了流量的分级控制和按需输出，控制更加智能化。

技术领域

本发明属于等温模锻压机技术领域，具体涉及一种等温模锻压机液压系统。

背景技术

等温模锻压机是锻造大型精密整体式模锻件的重要设备之一。由于钛合金、高温合金等大型精密模锻件的锻造温度范围窄、变形抗力大、变形速率要求严格，常规的模锻压机已经无法满足锻造工艺的要求。等温模锻压机是指将模具加热到和工件相同的温度，恒温后保压一段时间，以极低的变形速率完成锻造过程的一种先进锻压成型设备，要求滑块模锻速度 0.5~10mm/s 可控调节、等温锻造速度 0.005~0.5mm/s 可控调节。

目前国内外设计的等温模锻压机液压控制系统，如图1所示：当滑块快速下行时，电磁铁Y2、Y4、Y6得电，三位四通电磁换向阀C1、C2、C3都工作在右位，同时电磁铁Y7得电，两位三通电磁换向阀D工作在右位，比例电磁铁YB1、YB2、YB3得电，比例流量阀E1、E2、E3开始工作，同时电磁铁Y10、Y11得电。液压油由泵源A1、A2、A3出来，经过三位四通电磁换向阀C1、C2、C3，比例流量阀E1、E2、E3分别流入柱塞缸I1、I2、I3中，滑块在下行的过程中，高位油箱13里面的液压油经过单向阀H1、H2、H3分别流向各自对应的柱塞缸中，滑块获得最大的下行驱动速度，当上模具接触到工件时，电磁铁Y11断电，电磁铁Y12得电，系统开始产生背压，进入主缸流量减少，滑块慢速运行。当系统进入等温锻造阶段时，油路切换为低速驱动，油液单独由泵源A3，经过三位四通电磁换向阀C3，两位三通电磁换向阀Q和比例伺服阀F流入柱塞缸I1、I2、I3中，通过多缸合流从而实现低速驱动。该液压系统不能对滑块的位置实现准确控制；低速运行的时候，通过一个比例伺服阀对三个液压缸实现控制不准确，由于三个管路的长短不一以及三个液压缸在加工过程中的误差，在滑块下行的过程中可能会造成偏载，从而造成管路的压力脉动和冲击；滑块的回程需要另设单独的回程缸J1和J2来提供动力，配置冗余。

发明内容

本发明的目的是为等温模锻压机提供一种新型液压系统，可以有效地克服现有技术存在的缺点。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种等温模锻压机液压系统，包括工作端连接于滑块上方中部的第一柱塞缸，活塞杆分别连接于滑块上方两端的第一活塞缸和第二活塞缸，一号活塞缸驱动回路，二号活塞缸驱动回路，三号柱塞缸回路，模锻回路，卸荷回路，滑块回程回路，

第一活塞缸和第二活塞缸内分别设有第一内置磁滞伸缩位移传感器和第二内置磁滞伸缩位移传感器；

一号活塞缸驱动回路包括进油口联接至主压力油管上的第一减压阀，联接至第一减压阀出油口上的第一两位四通换向阀，联接至第一两位四通换向阀出油口上的第一叠加节流调速阀，联接至第一叠加节流调速阀上的第一快速充液阀，第一快速充液阀的出油口与第一活塞缸的无杆腔相联接，第一快速充液阀的进油口与高位油箱联接；

同理所述二号活塞缸驱动回路以及三号柱塞缸回路，且三号柱塞缸回路的第三快速充液阀的出油口与第一柱塞缸的上工作腔相联接；

活塞缸回油回路包括B口分别联接至第一活塞缸和第二活塞缸的有杆腔上的第八盖板带梭阀的插装阀，进油口联接至第八盖板带梭阀的插装阀的A口上的第四带压差补偿的高频响比例伺服阀，第四带压差补偿的高频响比例伺服阀的回油口通过主回油管联接至油箱；