[发明专利]公共场所空气吸附净化装置在审
申请号: | 201710957404.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107597436A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 成都佑为欣科技有限公司 |
主分类号: | B03C3/017 | 分类号: | B03C3/017;B01D45/08 |
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地址: | 611730 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共场所 空气 吸附 净化 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种公共场所空气吸附净化装置,属于空气污染防治领域。
背景技术
沙尘暴是指强风将地面尘沙吹起使空气很混浊,水平能见度小于1km的天气现象。沙尘暴是风蚀荒漠化中的一种天气现象, 它的形成受自然因素和人类活动因素的共同影响。自然因素包括大风、降水减少及其沙源。人类活动因素是指人类在发展经济过程中对植被的破坏以后, 导致沙尘暴爆发频数增加。在沙尘暴天气中,地铁站、高铁候车厅、机场航站楼、隧道等大型公共场所会受到沙尘的影响从而在空气中充满沙尘。现有的大型公共场所的防沙尘净化装置的结构复杂,对于沙尘的净化效果差,影响了大型公共场所内的空气质量和人员安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公共场所空气吸附净化装置,结构简单,对于空气中的沙尘有较好的净化效果。
本发明由如下技术方案实施:一种公共场所空气吸附净化装置,包括净化腔体、进气管和排气管;所述进气管的一端设置有进气布气板,进气管的另一端连接净化腔体的下端,进气管中段设置有抽气泵;所述排气管的一端设置有排气布气板,排气管的另一端与净化腔体的上端连接;所述净化腔体内部下段设置有下部挡板,下部挡板上设置有若干下部联通管,下部联通管的两端开口分别设置于下部挡板的上方和下方;所述净化腔体的内部中段设置有中部挡板,净化腔体的内部上段设置有上部挡板,上部挡板的下端面上设置有若干静电吸附管,中部挡板上设置有若干中部联通管,中部联通管的两端开口分别设置于中部挡板的上方和下方;所述上部挡板上设置有上部联通管。
本申请的技术方案中,通过进气管上的进气布气板将带有沙尘的空气吸入到净化腔体内,带有沙尘的空气经过下部挡板的阻挡减缓流动速度,使得空气内的大颗粒沙尘能够在净化腔体的内部下段内沉降,使得空气内的大颗粒沙尘停留在下部挡板下方。当空气通过下部联通管后,通过中部挡板上的中部联通管进行散布,使得空气能够与上部挡板上的静电吸附管均匀接触,使得空气内的小颗粒沙尘能够被静电吸附管均匀的吸附,使得空气内的小颗粒沙尘能够得到过滤。过滤后的空气随排气管以及排气布气板排放到公共场所室内空间内。
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述下部挡板为圆锥形挡板,下部挡板的圆锥形顶端朝向净化腔体内部下端面。
空气中的大颗粒沙尘在气流的影响下撞击下部挡板并借此改变沙尘的运动方向,使得沙尘更加容易沉降。本申请的技术方案中将下部挡板设置为圆锥形,增加了下部挡板的面积,并借此增加了沙尘与下部挡板的撞击概率。下部挡板的圆锥形顶端朝向净化腔体内部下端面,使得沙尘在撞击后更加容易向下沉降。
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述下部挡板的圆锥形顶端处设置有导流通孔,下部挡板与中部挡板之间设置有一个喷淋管
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述喷淋管上设置有若干辅助喷淋管,辅助喷淋管的端部开口朝向净化腔体内部上端。
沙尘沉降后会产生堆积,本申请的技术方案中设置了喷淋管,通过喷淋管喷射水流将沉降的沙尘进行冲刷。冲刷水流自导流通孔进入到净化腔体内下部。
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述中部挡板为圆锥形挡板,中部挡板的圆锥形底端面朝向净化腔体内部下端。
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述上部挡板为圆锥形挡板,上部挡板与中部挡板平行设置;所述上部联通管设置于上部挡板的圆锥形顶端处。
本申请的技术方案中,上部挡板与中部挡板之间形成了一个供空气通过的通道,并且由于将上部挡板与中部挡板设置为平行设置的圆锥形,使得空气进入到上部挡板与中部挡板之间皇后流动通道加长,能够增加空气与静电吸附管的接触时间,增加静电吸附管对沙尘的吸附效果。
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述中部联通管设置于靠近中部挡板圆锥形底面的侧表面上。
将中部联通管设置于中部联通管的下部,进一步增加了空气与静电吸附管的接触时间。
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述进气管的端部穿过净化腔体的下端面并连接有进气支管。
优化的,上述公共场所空气吸附净化装置,所述进气支管上设置有若干进气布气管,进气布气管的端部开口朝向净化腔体的内部下端面。
本申请的技术方案中,在进气管上增加了进气支管和进气布气管,当空气通过进气布气管进入到净化腔体内以后,空气首先向下流动,空气中的沙尘首先撞击净化腔体的内部下端面以消除一部分动能,方便空气中的沙尘进行沉降。
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