[发明专利]指针式智能陀飞轮手表在审

专利信息
申请号: 201710955004.9 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN107608194A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 曹荣林 申请(专利权)人: 天芯智能(深圳)股份有限公司
主分类号: G04B17/32 分类号: G04B17/32;G04B13/02
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 指针 智能 飞轮 手表
【说明书】:

技术领域

发明涉及手表技术领域,尤其提供一种指针式智能陀飞轮手表。

背景技术

传统的指针式手表利用各指针指示时间,通常其机芯包括多个齿轮传动机构以及由各齿轮传动机构带动的指针,具体的传动原理如下:各齿轮传动机构之间通过固定的传动比实现各指针的联动,即由秒针的齿轮传动机构来带动分针的齿轮传动机构转动,再由分针的齿轮传动机构带动时针的齿轮传动机构转动。但是,该种传动方式易出现误差累计,导致指针式手表走时精度低的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种指针式智能陀飞轮手表,旨在解决现有技术中的指针式手表因各齿轮传动机构联动传动而导致的走时精度低的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种指针式智能陀飞轮手表,包括表体,所述指针时智能陀飞轮手表还包括用于独立驱动时针与分针转动的电子传动机构、储力机构、用于独立驱动秒针转动的陀飞轮机构、上条手柄、第一传动组件以及第二传动组件,所述上条手柄枢接于所述表体上,所述电子传动机构、所述储力机构、所述陀飞轮机构、所述第一传动组件以及所述第二传动组件均设于所述表体内,所述上条手柄通过所述第一传动组件连接于所述储力机构,所述储力机构通过所述第二传动组件连接于所述陀飞轮机构。

具体地,所述电子传动机构包括电子驱动主体、分轮轴以及时轮管轴,所述时轮管轴套设于所述分轮轴,并且,所述分轮轴与所述时轮管轴均连接于所述电子驱动主体,分针设于所述分轮轴上,时针设于所述时轮管轴上。

具体地,所述上条手柄枢接于所述表体的侧壁上,所述第一传动组件包括立轮以及第一轮轴,所述立轮套设于所述上条手柄,所述第一轮轴连接于所述储力机构,所述立轮啮合连接于所述第一轮轴。

具体地,所述第一轮轴包括第一齿轮本体以及垂直连接于所述第一齿轮本体的第一转轴,所述第一转轴设于所述储力机构内,所述第一齿轮本体啮合连接于所述立轮。

进一步地,所述第一传动组件还包括第二轮轴,所述第二轮轴与所述第一轮轴并排设置,所述立轮通过所述第二轮轴连接于所述第一齿轮本体。

具体地,所述第二轮轴包括第二齿轮本体以及垂直连接于所述第二齿轮本体的第二转轴,所述第二转轴枢接于所述表体,所述立轮通过所述第二齿轮本体连接于所述第一齿轮本体。

具体地,所述陀飞轮机构包括陀飞轮本体以及秒轮轴,所述秒轮轴连接于所述陀飞轮本体,秒针设于所述秒轮轴上。

具体地,所述第二传动组件包括第一转轮,所述第一转轮连接于所述陀飞轮本体,所述储力机构包括发条盒本体以及连接于所述发条盒本体的传动部,所述传动部啮合连接于所述第一转轮。

进一步地,所述第二传动组件还包括第二转轮,所述第二转轮与所述第一转轮并排设置,所述传动部通过所述第二转轮连接所述第一转轮。

具体地,所述陀飞轮机构位于所述表体的一点位置、或两点位置、或四点位置、或五点位置、或六点位置、或七点位置、或八点位置、或九点位置、或十点位置、或十一点位置、或十二点位置。

本发明的有益效果:本发明的指针式智能陀飞轮手表,上条手柄通过第一传动组件连接储力机构,对储力机构进行蓄力,储力机构通过第二传动组件连接陀飞轮机构,即蓄力由陀飞轮机构缓慢释放,并且,驱动秒针转动,而分针和时针则由电子传动机构驱动转动,这样,秒针可相对分针和时针独立转动,进而避免秒针、分针以及时针之间联动所形成误差累计,最终导致手表走时精度差的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的指针式智能陀飞轮手表的结构示意图;

图2为本发明实施例提供的指针式智能陀飞轮手表的陀飞轮机构位于表体十二点位置的结构示意图;

图3为本发明实施例提供的指针式智能陀飞轮手表的陀飞轮机构位于表体十一点位置的结构示意图;

图4为本发明实施例提供的指针式智能陀飞轮手表的陀飞轮机构位于表体九点位置的结构示意图。

其中,图中各附图标记:

1—表体 2—电子传动机构 3—储力机构

4—陀飞轮机构 5—上条手柄 6—第一传动组件

7—第二传动组件 21—电子驱动主体22—分轮轴

23—时轮管轴61—立轮62—第一轮轴

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