[发明专利]一种汽车零件运送装置在审
申请号: | 201710949986.0 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN107555130A | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 林海涛 |
主分类号: | B65G47/00 | 分类号: | B65G47/00;B65G49/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 运送 装置 | ||
1.一种汽车零件运送装置,其特征在于,所述的汽车零件运送装置(1)包含一纵向设置的液压柱(2),所述的液压柱(2)中部设置有一连接头(3),所述的液压柱(2)底部连接有一固定板(4),所述的固定板(4)底部连接有一横板(8),所述的横板(8)一侧连接有一竖板(9),所述的竖板(9)一侧连接有一底座(7),所述的底座(7)底部四周设置有若干安装螺孔(22),所述的底座(7)一侧连接有一支架(15),所述的支架(15)通过调节螺母(10)活动连接有一拉杆(23),所述的横板(8)另一侧两端均连接有一卡条(5),所述的卡条(5)通过凹槽(21)上下均连接有滑块(20),所述的滑块(20)通过限位孔(18)连接有一安装板(6),所述的安装板(6)表面设置有若干限位孔(18)和螺钉孔(19),所述的螺钉孔(19)连接有一连接杆(12),所述的连接杆(12)中部设置有一垫片(16),所述的安装板(6)通过限位孔(18)和紧固螺钉(14)连接一凸头(13),所述的安装板(6)顶部活动连接一伸缩柱(17),且所述的伸缩柱(17)顶部活动连接一液压柱(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车零件运送装置,其特征在于,所述的卡条(5)表面设置有若干散热孔(11)。
3.根据权利要求1所述的汽车零件运送装置,其特征在于,所述的连接杆(12)一端与竖板(9)之间呈活动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车零件运送装置,其特征在于,所述的底座(7)外形结构呈三角形设置。
5.根据权利要求1所述的汽车零件运送装置,其特征在于,所述的凹槽(21)与卡条(5)之间呈啮合连接。
6.根据权利要求1所述的汽车零件运送装置,其特征在于,所述的伸缩柱(17)的直径小于液压柱(2)的直径。
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