[发明专利]一种电机风扇防护罩在审

专利信息
申请号: 201710947387.5 申请日: 2017-10-12
公开(公告)号: CN107654411A 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 陈祥龙 申请(专利权)人: 天津市京铁铁路机车车辆配件厂
主分类号: F04D29/00 分类号: F04D29/00;H02K5/04
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司12209 代理人: 刘英梅
地址: 300350 天津市津南区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 风扇 防护罩
【说明书】:

技术领域

本发明属于电力机车上的电机设备,特别涉及一种电机风扇防护罩。

背景技术

在电力机车上,为保证电机运行的安全性,通常都需要在电机风扇处设置防护罩,以防止风扇叶片打出。现有常见防护罩有全网式防护罩结构、铸壳式防护罩后安装板式防护网的结构。上述常见防护罩在结构的简化和安装的便利性方面有待进一步提高。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装方便、防止风扇叶片打出、且具有较好通风效果的电机风扇防护罩。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

一种电机风扇防护罩,其特征在于:包括第一护罩板和第二护罩板,两护罩板环抱于电机壳外对应于风扇的位置;两护罩板在一端通过合页连接,在两护罩板的另一端设置有相配合的连接组件;所述连接组件包括第一连接座和第二连接座,第一连接座和第二连接座分别铆装在第一护罩板上远离合页连接的一端和第二护罩板上远离合页连接的一端,在第一连接座上铰连接有连接柱,在连接柱上套设有定位柱,在第二连接座上制有与连接柱配合的连接孔,连接柱穿过挂孔,在连接柱的外端依次安装有压板和锁紧螺母,使两护罩板的另一端形成连接;在第一护罩板上和第二护罩板上均制有按间距均匀布置的开缝,形成通风孔。

进一步的:第一护罩板上的通风孔开设在靠近安装第一连接座的一端,第二护罩板上的通风孔开设在靠近合页连接的一端。

进一步的:在第一护罩板上和第二护罩板上对应于每处通风孔处均制有压制成型的弧形外凸起部。

本发明具有的优点和积极效果是:

本电机风扇防护罩由两个护罩板在一端通过合页连接,在两一端通过连接组件连接构成,其直接环抱固定于电机外壳上对应于风扇的位置。本电机风扇防护罩结构简单、安装方便,两个护罩板有效的防止了风扇叶片打出,在两个护罩板上均设置有多个通风孔,从而也达到了较好的通风效果。

附图说明

图1是本发明的使用状态参考图;

图2是图1的A处局部放大图;

图3是本发明的平面展开图;

图4是图3的B处局部放大图;

图5是图3的C处局部放大图。

图中:1、第一护罩板;2、第二护罩板;3、合页;4、第一连接座;5、第二连接座;5-1、连接孔;6、连接柱;7、销轴;8、定位柱;9、压板;10、锁紧螺母;11、弧形外凸起部;11-1、通风孔。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参见图1-5,一种电机风扇防护罩,其创新点在于:包括第一护罩板1和第二护罩板2,两护罩板环抱于电机壳外。两护罩板在一端通过合页3连接,两护罩板的另一端设置有相配合的连接组件。所述连接组件包括第一连接座4和第二连接座5,第一连接座和第二连接座分别铆装在第一护罩板上远离合页连接的一端和第二护罩板上远离合页连接的一端。在第一连接座上铰连接有连接柱6,连接柱与第一连接座连接的一端可采用球头结构,球头部分通过销轴7与第一连接座形成连接,在连接柱上套设有定位柱8,在第二连接座上制有与连接柱配合的连接孔5-1,第二连接座可采用附图所示在在中部设置竖向折弯的钢板结构,连接孔设置在中部竖向折弯上。连接柱穿过挂孔,在连接柱的外端依次安装有压板9和锁紧螺母10,使两护罩板的另一端形成连接。在第一护罩板上和第二护罩板上均制有按间距均匀布置的开缝,形成通风孔。

上述电机风扇防护罩结构中,第一护罩板上的通风孔进一步优选开设在靠近安装第一连接座的一端,第二护罩板上的通风孔进一步优选开设在靠近合页连接的一端。这样,可在整个防护罩上两个相对的部位形成通风,从而,可达到很好的通风效果。

上述电机风扇防护罩结构中,在第一护罩板上和第二护罩板上对应于每处通风孔11-1处均进一步制有压制成型的弧形外凸起部11,即通风孔设置在压制成型的弧形外凸起部上靠近一侧边部的位置。

以上所述仅为本发明的较佳施例,并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所做的等效变化与修饰,均落入本发明的技术范围。

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