[发明专利]一种快速道路停车警示系统

说明书

技术领域

本发明涉及快速道路交通安全领域，具体涉及一种快速道路停车警示系统。

背景技术

改革开放以来，经济的快速发展使人们生活水平的不断提高，越来越多的老百姓拥有了汽车，汽车也成为了人们出行的主要方式。而城市间的快速道路也将极大地缩短了城市之间的通行时间，快速道路也作为城市交通的重要组成部分，快速道路给人们带来了便捷、快速、高效、舒适的出行。

但众所周知的，车辆在快速道路上发生故障是非常危险的情况，由于快速道路上的车辆行驶速度普遍较快，而驾驶员的素质层次不齐、车辆在高速行驶的情况下难以通过制动立马将车辆的速度降低，因环境和人为因素导致的在快速道路上因停车不当导致二次事故发生的情况也屡见不鲜，给人们的出行安全造成重大的伤害。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种快速道路停车警示系统，该系统能够检测快速道路上因故停车的车辆，并对后方的来车进行警示，达到减少二次事故发生的效果。

本发明是通过以下技术实现的：

一种快速道路停车警示系统，包括多级警示装置，各级警示装置依次排列于快速道路的一侧；所述警示装置包括检测模块、警示模块、通信模块、主控模块和供电模块，所述检测模块、警示模块、通信模块、供电模块均与主控模块电连接；所述检测模块，用于检测相邻两级警示装置的车辆数量，并将该车辆数量的信息传输至主控模块；所述主控模块，用于接收并处理检测模块发送的电信号，并通过通信模块驱动下一级警示装置中的警示模块。

其中，所述警示模块采用具有高频灯光闪烁和高分贝响铃的声光警示装置。

其中，所述供电模块采用市电输入或太阳能电池供电。

其中，所述太阳能电池包括多个太阳能电池单元，每一个所述太阳能电池单元包括半导体和设置于所述半导体基板的电极，相邻两个所述太阳能电池单元之间通过线缆电性连接，所述线缆包括线芯束及包覆于所述线芯束外的绝缘套。

本发明中，通过线缆将多个太阳能电池单元电连接成为太阳能电池，可以极大的提高太阳能电池的工作效率。

其中，所述绝缘套包括如下重量份的原料：

本发明通过采用聚氨酯热塑性材料TPU、氯化聚乙烯CPE与聚氯乙烯PVC材料、增塑剂和其他填充剂进行协效共混改性，提高了材料的高强度，高韧性、耐高低温、耐油、耐磨性，且阻燃效果好，加工性能优良，力学性能优异。

TPU具有耐磨性优异、耐臭氧性极好、硬度大、强度高、弹性好、耐低温，有良好的耐油、耐化学药品和耐环境性能。聚氯乙烯与热塑性聚氨酯共混物溶解度参数接近，具有较好的相容性。聚氯乙烯分子链中大量的极性氯原子可以和TPU分子结构中氨基中氢原子形成氨键，使二者之间具有很强的结合力，提高共混物的相容。氯化聚乙烯CPE是PVC塑料常用的改型饱和高分子材料，是由特种聚乙烯，氯化而制得，具有优良的综合物理性能，低温韧性大；有较高的拉伸强度；较好的耐水解性，与PVC的分子结构类似，都存在C-CL键，其溶解度参数相当接近，亲和性好。

其中，所述PVC树脂为平均聚合度在1000-2000的聚氯乙烯树脂。PVC树脂的分子量(聚合度)和制品的物理机械性能有关，分子量越高，制品的拉伸强度、冲击强度、弹性模量越高；本发明通过将PVC树脂的聚合度控制在1000-2000，可以使得制品具有较高的强度。

其中，所述TPU树脂是由聚醚类聚氨酯和聚酯类聚氨酯以重量比0.8-1.2:1组成的混合物。本发明通过采用聚醚类聚氨酯和聚酯类聚氨酯作为TPU树脂复配使用，并控制其重量比为0.8-1.2:1，可以提高材料的强度和韧性。

其中，所述CPE树脂为含氯量在25％-45％的氯化聚乙烯。本发明通过采用含氯量在25％-45％的氯化聚乙烯作为CPE树脂，可以提高材料的冲击强度，改善材料的耐高温和耐低温性能。

其中，所述填充剂是由纳米活性碳酸钙和煅烧高岭土经偶联剂进行偶联处理制得。本发明通过对填充剂进行偶联处理，使其混合组分的聚氨酯热塑性材料的相容性更好，分散性更加均匀以及结合力更强，大大的提高了复合材料的力学性能。

其中，所述纳米活性碳酸钙和所述煅烧高岭土的重量比1-2：1。本发明天通过将纳米活性碳酸钙和煅烧高岭土的重量比控制在1-2：1，可以提高材料的强度和抗冲击性能。