[发明专利]新型混凝土受压柱及钢筋混凝土受弯梁徐变测试装置

说明书

本发明属于土木工程领域中的混凝土耐久性研究技术领域，具体是一种新型混凝土受压柱及钢筋混凝土受弯梁徐变测试装置。解决现有实验室环境条件下单独进行混凝土受压试块徐变试验和钢筋混凝土受弯梁徐变试验时的空间和加载效率问题，包括钢筋混凝土加载梁、混凝土受压徐变试块支座装置和框架式钢筋混凝土受弯梁加载装置，钢筋混凝土加载梁通过支座滚轴安装在若干混凝土受压徐变试块支座装置上侧，钢筋混凝土加载梁中部设有框架式钢筋混凝土受弯梁加载装置。本发明各部件制造难度小，施工方便，成本较低且安全可靠，加载装置可重复利用价值较大。

技术领域

本发明属于土木工程领域中的混凝土耐久性研究技术领域，具体是一种可同时进行混凝土受压试块及钢筋混凝土受弯梁的徐变测试装置。

背景技术

混凝土作为一种可塑性高、综合经济效益较好的材料，在现在建筑行业，特别是桥梁结构上得到了较为广泛的应用。然而，受混凝土材料收缩徐变的影响，大跨度混凝土桥梁结构将产生较大的变形，进而显著影响结构的使用性能，特别是高速铁路桥梁的运营安全性。桥梁结构中除了墩柱等混凝土结构以受压为主外，梁结构主要承受弯曲应力，而不同应力状态下的混凝土徐变性能存在显著差异。因此，通过设计合理的徐变试验装置，进而探讨不同受力状态的混凝土徐变特性，对于准确预测桥梁结构的长期变形性能，解决目前对大跨度桥梁长期变形预测不准确的问题具有重大理论和实践意义。

目前各国学者对普通混凝土受压试块进行了大量的徐变试验，并在此基础上获得了诸多混凝土徐变预测模型，如ACI209，CEB10，GL2000，B3和B4模型。上述模型的提出为准确预测桥梁结构的长期变形提供了依据。但以上模型均是基于混凝土受压试块徐变试验结果得出的，较少参考压弯构件的混凝土徐变试验结果。近年来，较多学者也逐步开展了混凝土或钢筋混凝土梁的徐变性能测试研究，并对比了混凝土受压试块与钢筋混凝土受弯梁徐变性能的差异。但以往的研究大多是对采用两种装置对不同受力构件的徐变性进行测试的，例如对混凝土受压试块采用杠杆式、弹簧式、弹簧杠杆式或液压式加载装置，对钢筋混凝土受弯梁大多采用配重式或液压千斤顶式加载装置。采用不同的加载装置对混凝土试块进行徐变试验时，需要较大的工作空间和数目较多的液压千斤顶，不同受力状态的混凝土应力关系不易控制，且加载装置繁多，花费较大。这势必会造成较大的人力和物力浪费，且处于不同受力状态的混凝土构件徐变性能的对比研究也受到较大影响。目前尚未有一种试验装置可同时进行混凝土受压试块及钢筋混凝土受弯梁徐变测试。

发明内容

发明的目的是为了解决现有实验室环境条件下单独进行混凝土受压试块徐变试验和钢筋混凝土受弯梁徐变试验时的空间和加载效率问题，提供一种新型混凝土受压柱及钢筋混凝土受弯梁徐变测试装置。

本发明采取以下技术方案：一种新型混凝土受压柱及钢筋混凝土受弯梁徐变测试装置，包括钢筋混凝土加载梁、混凝土受压徐变试块支座装置和框架式钢筋混凝土受弯梁加载装置，钢筋混凝土加载梁通过支座滚轴安装在若干混凝土受压徐变试块支座装置上侧，钢筋混凝土加载梁中部设有框架式钢筋混凝土受弯梁加载装置。

进一步的，混凝土受压徐变试块支座装置包括受压混凝土试块、振弦式应变传感器、弹簧支座II、带孔钢板、控制位顶板、控制位底板、控制螺纹杆螺帽和螺纹钢筋，控制位顶板与控制位底板之间连接有螺纹钢筋，螺纹钢筋上端穿过弹簧支座II与带孔钢板固定，螺纹钢筋下端通过控制螺纹杆螺帽与控制位底板固定，将受压混凝土试块卡在控制位顶板和控制位底板的凹槽II中，受压混凝土试块上安装有振弦式应变传感器。