[发明专利]一种叠盘滤芯

说明书

技术领域

本发明属于分离技术领域，具体涉及一种用于风电变速箱中润滑油过滤的叠盘滤芯。

背景技术

据统计资料分析，风电变速箱产生的故障80％来自于油品的污染，其主要污染物有金属、粉尘、沙粒和橡胶等，同时油液降解还会产生诸如树脂、氧化物残留和水等杂质。这些污染物影严重响着风电变速箱的安全性和使用寿命。大量维修和更换油品大大降低工作效率，同时极大地增加使用成本。

现行的解决方案是在风电变速箱上安装滤油机，通过滤油机对润滑油进行过滤，以去除润滑油中的污染物，从而延长润滑油的使用寿命。作为滤油机的核心部件，滤芯的好坏直接决定润滑油的使用寿命。现行绝大多数滤芯用于过滤润滑油中的固体颗粒，却无法去除油品降解过程中产生的树脂和水，因此还不能解决现有技术问题；部分滤芯可以去除油品中的水分，但流通阻力大，纳污能力差，使用寿命短；此外，现有技术中的滤芯制备工艺复杂，如申请号为CN201620217204.5中国专利公开了一种用于油品过滤的复合式滤芯，其结构复杂，生产成本较高，不适于工业化运用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种叠盘滤芯，可以解决现有技术中滤芯不能有效去除油品中的水和树脂的技术问题，且其结构简单，适于工业化运用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案：一种叠盘滤芯，其特征在于：包括若干滤板，所述滤板采用木纤维纸浆压制而得，滤板内部为中空结构，若干所述滤板同轴堆叠连接形成柱状结构。

进一步地，所述滤板的表面设置有若干十字沟槽。

进一步地，所述十字沟槽的宽度为3～10mm。需要说明的是，十字沟槽的宽度即是滤板上由十字沟槽分隔的上下或者左右相邻两个凸起之间的间距。

进一步地，所述滤板的厚度为5～20mm。

进一步地，所述中空结构为圆形滤孔。

进一步地，所述圆形滤孔的孔径为10～30mm。

进一步地，若干所述滤板之间通过粘接连接。

本发明的有益效果：

1)本发明采用吸水性较强的木纤维作为滤板原料，污染后的润滑油由叠盘滤芯的外表面进入至滤芯内部，油品中的水分被木纤维吸收，而固体颗粒被拦截至滤芯的外表面，干净的油通过叠盘滤芯上每个滤板的中空结构处汇集至滤芯中间，最后通过滤油机将干净的油排回到齿轮箱中，其过滤精度高，纳污能力以及油水分离能力强，流通阻力小；

2)设置多张滤板可以增大过滤面积，且每张滤板的表面设置十字沟槽，进一步增加叠盘滤芯的过滤面积，提高纳污量，进一步提高叠盘滤芯的使用寿命；

3)采用密封胶水固定，既能保证滤板之间连接牢固，而且叠盘滤芯经长期油品分离后，滤板之间不会脱离，延长叠盘滤芯的使用寿命，且制造工艺简单，制备成本低。

附图说明

图1为叠盘滤芯的结构示意图；

图2为叠盘滤芯的俯视图；

图3为图2中A-A方向的剖面图。

图中附图标记，1-滤板；2-圆形滤孔；3-十字沟槽。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：