[发明专利]一种市政绿化隔离护栏

说明书

技术领域

本发明涉及市政领域，具体为一种市政绿化隔离护栏。

背景技术

市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。

对于绿化隔离护栏，现在路面上经常见到，基本上是由铁质材料打造的，结构比较简单，当出现车辆碰撞到绿化护栏之后，则会出现弯折的情况，会给车辆带来损伤，并且也需要维修，时间长，人力投入大，耗费的成本就大了，需要时常查看和维修。所以需要对市政绿化隔离护栏进行改进，提高其结构的稳定性，同时简化结构，方便安装和维护。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政绿化隔离护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提供了一种市政绿化隔离护栏，包括上护栏、左支撑护栏、右支撑护栏、支撑底座和位于左支撑护栏、右支撑护栏之间均匀设置有多个竖栏，所述左支撑护栏和右支撑护栏中均设置有充气囊；所述竖栏的外部设置有外弹性板和内弹性板；所述外弹性板和内弹性板对称放置，形成一个密闭空腔；所述左支撑护栏、右支撑护栏的内侧开设有插孔；所述插孔紧密连接于充气囊中；所述左支撑护栏的外侧螺纹连接有长条插板；所述右支撑护栏的外侧螺纹连接有长条插槽；所述支撑底座上均匀开设有与竖栏底面积相对应的固定座；所述支撑底座上固定连接有软质密封垫片。

通过上述技术方案，因为气体具有很好的抗压能力，充气囊可以调节外弹性板和内弹性板形成的密闭空腔的气体压强，在发生汽车碰撞的时候，其气体会通往左支撑护栏、右支撑护栏中的充气囊，当汽车的挤压消失之后则充气囊中的气体则会重新在压强的作用下移动到密闭空腔中，使得弹性板能够迅速恢复到原本的样子，左支撑护栏的外侧螺纹连接的长条插板和右支撑护栏的外侧螺纹连接的长条插槽相互对应，便于相邻市政绿化隔离护栏的连接，让结构更加稳定，抗风性和隔离性更佳，支撑底座上均匀开设有与竖栏底面积相对应的固定座，便于安装竖栏，软质密封垫片可以起到密封的作用，减少气体的溢出。

优选的，所述密闭空腔中填充有气体。

优选的，所述插孔上螺纹连接有螺纹密封垫圈。

通过上述技术方案，采用螺纹密封垫圈提高了插孔和外弹性板和内弹性板之间的紧密度。

优选的，所述左支撑护栏和右支撑护栏的上方螺纹连接有充气阀门。

通过上述技术方案，采用充气阀门可以补充充气囊中的气体含量，在出现漏气的时候及时修复。

优选的，所述充气囊中螺纹连接有加压泵。

通过上述技术方案，采用加压泵大大提高了气体的压强，让形变恢复得更快。

优选的，所述长条插板的宽度和长度与长条插槽的内侧面积长度和宽度相对应。

优选的，所述外弹性板的表面上螺纹安装有荧光板。

通过上述技术方案，采用荧光板在夜间提供光亮，减少交通事故的发生概率。

优选的，所述支撑底座的底部开设有地脚螺栓孔。

通过上述技术方案，采用地脚螺栓孔增加了结构的稳定性。

优选的，所述软质密封垫片的位置紧贴于外弹性板和内弹性板。

优选的，所述上护栏上均匀设置有与外弹性板和内弹性板相对应的橡胶密封圈。

通过上述技术方案，采用橡胶密封圈提高了密封性，减少气体泄漏的情况。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此市政绿化隔离护栏结构简单，安装方便，结构稳定，使用寿命长，采用气体填充，弹性好，具有很好的缓冲能力，降低绿化隔离护栏的损坏以及汽车的损害，保护了驾驶人员和乘客，荧光带起到提醒的作用，从而减少事故发生的概率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体内部结构示意图；

图3为本发明的相邻整体的连接结构示意图；

图4为本发明的密闭空腔的结构示意图；

图5为本发明的支撑底座的俯视结构示意图。

图中：1-上护栏；2-左支撑护栏；3-右支撑护栏；4-支撑底座；5-竖栏；6-充气囊；7-外弹性板；8-内弹性板；9-密闭空腔；10-插孔；11-橡胶密封圈；12-长条插板；13-长条插槽；14-固定座；15-软质密封垫片；16-螺纹密封垫圈；17-充气阀门；18-加压泵；19-荧光板；20-地脚螺栓孔。

具体实施方式