[发明专利]一种基于管网的城市物流系统

说明书

本发明公开了一种基于管网的城市物流系统，包括监控及调度中心、轨道、中转站、物流车和分支切换机构；监控及调度中心用于(1)监控各物流车的状态、位置和动作、(2)监控分支切换机构的状态及动作以及(3)监控货物的流转状态；所述的轨道为管式轨道；轨道为物流车的行进轨线；中转站设置在轨道上；中转站用于物流车的装货与卸货；分支切换机构为多个，设置在轨道的交错或分支处；货物带有标签；监控及调度中心用于规划运输路径，并基于规划的运输路径，并通过分支切换机构，从而控制多个物流车的在轨道上运行，将分拣后的货物从出发地中转站送至目的地中转站。这种基于管网的城市物流系统运输效率高，易于实施，自动化程度高。

技术领域

本发明涉及一种基于管网的城市物流系统。

背景技术

现有的城市物流系统，其核心在于在城市内设置多个配送点，通过专用的汽车进行货物中转，这种物流运输方式效率低下，且其运输效率容易受外部因素干扰，因此，有必要设计一种新的自动化程度更高且更有效率的物流运输系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于管网的城市物流系统，该基于管网的城市物流系统易于实施，运输效率高。

发明的技术解决方案如下：

一种基于管网的城市物流系统，包括监控及调度中心、轨道、中转站、物流车和分支切换机构；

监控及调度中心用于(1)监控各物流车的状态、位置和动作、(2)监控分支切换机构的状态及动作以及(3)监控货物的流转状态；

所述的轨道为管式轨道；轨道为物流车的行进轨线；

中转站设置在轨道上；中转站用于物流车的装货与卸货；

分支切换机构为多个，设置在轨道的交错或分支处；分支机构用于在监控功能及调度中心的控制下切换轨道，从而控制物流车选择性地进入下一段轨道；

所述的物流车为多个；用于承载并运输货物；货物带有标签；货物为一个包裹(包括箱式包裹和文件袋或软质的货物袋)或包括多件包裹的运输袋，这种运输袋一般是同一个出发地和同一个目的地；

监控及调度中心用于规划运输路径，并基于规划的运输路径，并通过分支切换机构，从而控制多个物流车的在轨道上运行，将分拣后的货物从出发地中转站送至目的地中转站。

中转站处设有货物扫描装置，在装货与卸货过程中通过货物扫描装置实现货物的信息扫描即记录。

所述的货物扫描装置为RFID扫描装置、条形码扫描装置、二维码扫描装置、NCF装置、蓝牙或蓝牙装置中的至少一种。

所述的轨道为环形轨道或树形分支轨道。

监控及调度中心与中转站、物流车和分支切换机构均通信连接。

监控及调度中心与云服务中心通信连接。

轨道为铁轨或磁悬浮轨道。

物流车为双向动力车。无需掉头即可反向运行，车体两端均有独立的动力。

物流车为单车厢或多车厢式车体。

监控及调度中心基于运行数据优化调度策略，即利用大数据优化调度，从而提高效率。包括必要时较小发车间隔，增加相邻物流车的安全距离，优化物流路径等。

有益效果：

基于本发明的城市管式物流网，并结合安全策略的设置，以及调度的安排，能优化和精细化运输路线和时间配置，从而兼顾安全、节能和效率，提高运输的综合水平。