[发明专利]一种车辆数据的管理方法及系统在审
| 申请号: | 201710930463.1 | 申请日: | 2017-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN107729770A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 刘均;刘新;兰飞;张乐 | 申请(专利权)人: | 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 |
| 主分类号: | G06F21/64 | 分类号: | G06F21/64;G06F21/60 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)44285 | 代理人: | 王仲凯 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 数据 管理 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆数据的管理方法及系统。
背景技术
在欧美国家,二手车往往在汽车市场中占据相当大的比重,通常可达新车交易的1.5倍以上,而我国二手车交易量只有新车交易量的三分之一。正因此,二手车行业吸引了大量关注,被认为是汽车领域的下一个爆发点。但是,由于种种问题阻碍,二手车行业掘金难度巨大,至今未能实现大规模增长。
具体的,二手车交易的主要问题有以下几个方面:首先,相比发达国家成熟的二手车市场,我国二手车市场发展时间较短,行业规范不完善,结构单一,从业人员素质普遍偏低,消费者对购买二手车往往心存疑虑;其次,二手车市场车辆信息杂乱,甚至有部分商家为了获取高额利益,对车辆的真实数据进行篡改,从而影响对车辆价值的正确评估;再次,市场缺乏对车况第三方认证和评估机构。关于第三方评估机构,它是脱离开买卖双方的独立存在,为消费者买买二手车提供必要的技术支持。第三方认证和评估机构的缺失,就会降低评估结果的客观性与公正性。
综上所述,二手车市场信息的不透明、消费者对汽车知识的缺乏及第三方评估机构的缺失,直接影响了二手车市场的交易量,而究其根本原因,都是车辆真实数据的散乱,且容易被篡改,不能为后期的车辆维护或二次交易提供真实参考。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆数据的管理方法及系统,通过获取终端设备上传的车辆数据,将车辆数据按照预置的格式进行处理并加密,从而为车辆的二次交易提供了数据基础,而数据处理后的加密操作,又保证了数据的真实性,以使得车辆数据的管理系统可以根据第三方用户设备的数据请求,向第三方用户设备发送完整且真实的车辆数据。
本发明第一方面提供了一种车辆数据的管理方法,包括:
获取由终端设备上传的车辆数据;
将车辆数据按照预置格式进行处理并加密;
接收第三方用户设备的数据请求,数据请求包括数据类型;
根据数据请求解密按照预置格式处理后的车辆数据;
提取解密后的车辆数据中与数据类型对应的车辆数据并发送至第三方用户设备。
优选的,在将车辆数据按照预置格式进行处理并加密之后,接收第三方用户设备的数据请求之前,方法还包括:
将加密后的车辆数据登记在区块链中并全网广播。
优选的,将车辆数据按照预置格式进行处理包括:
将车辆数据生成结构化数据,结构化数据包括:公有字段信息和数据类型字段信息。
优选的,数据请求还包括:第三方用户设备的标识信息;
根据数据请求解密按照预置格式处理后的车辆数据包括:
根据标识信息对第三方用户设备进行鉴权,若鉴权通过,则解密按照预置格式处理后的车辆数据。
优选的,在提取解密后的车辆数据中与数据类型对应的车辆数据之后,方法还包括:
对提取的车辆数据进行统计分析,并将统计分析结果发送至第三方用户设备。
本发明第二方面提供了一种车辆数据的管理系统,包括:
获取单元,用于获取由终端设备上传的车辆数据;
加密单元,用于将车辆数据按照预置格式进行处理并加密;
接收单元,用于接收第三方用户设备的数据请求,数据请求包括数据类型;
解密单元,用于根据数据请求解密按照预置格式处理后的车辆数据;
第一发送单元,用于提取解密后的车辆数据中与数据类型对应的车辆数据并发送至第三方用户设备。
优选的,系统还包括:
广播单元,用于将加密后的车辆数据登记在区块链中并全网广播。
优选的,加密单元,包括:
生成模块,用于将车辆数据生成结构化数据,结构化数据包括:公有字段信息和数据类型字段信息;
加密模块,用于将结构化数据进行加密。
优选的,数据请求还包括:第三方用户设备的标识信息;
解密单元,包括:
鉴权模块,用于根据标识信息对第三方用户设备进行鉴权;
解密模块,用于在第三方用户设备鉴权通过时,解密按照预置格式处理后的车辆数据。
优选的,系统还包括:
第二发送单元,用于对提取的车辆数据进行统计分析,并将统计分析结果发送至第三方用户设备。
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