[发明专利]一种带固定架插头的回路检测治具在审
| 申请号: | 201710919923.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN107907787A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 曲广旭 | 申请(专利权)人: | 山东智宇知识产权运营中心有限公司莱州分公司 |
| 主分类号: | G01R31/04 | 分类号: | G01R31/04 |
| 代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙)37230 | 代理人: | 赵文峰 |
| 地址: | 261400 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固定 插头 回路 检测 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测治具,主要涉及到用于汽车线束中带固定架插头的回路检测检测治具。
背景技术
随着技术的发展,目前带固定架插头在汽车线束生产中得到了广泛的应用,本发明发明为带固定架插头的测试提供了可靠的保证。
目前,现有的导通治具由于设计简单粗糙,在检测汽车线路接线端子导通的工作中常存在如下问题,接触不良、探针经常截断、工作不流畅、经常卡死等,严重制约了汽车线路接线端子自动检测的效率。
发明内容
本发明的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种导通治具,主要解决现有的导通治具工作中存在接触不良、探针经常截断、工作不流畅、经常卡死等问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种带固定架插头的回路检测治具,包括底座、第一模块和第二模块,所述第一模块为用来固定插头的固定块;所述第二模块包括主体、滑块、导向杆、第一探针以及第二探针,所述主体两端设有槽,所述滑块位于其中一个槽内,所述导向杆、第一探针以及第二探针分别由一个槽通向另一个槽且两端分别位于两个槽内。
作为本方案的一种改进,所述第一模块与第二模块其中之一与底座滑动连接,另一个与底座固定连接。
作为本方案的另一种改进,其中与底座滑动连接的模块一端设有格挡块,所述格挡块上方设有柔性垫块。
作为本方案的进一步改进,所述滑块下方的主体的槽内设有滑轨。
作为本方案的再进一步改进,所述固定块朝向第二模块的一侧设有用来固定插头的固定槽。
作为本方案的再进一步改进,所述导向杆背对滑块的一端设有止位件。
作为本方案的再进一步改进,所述止位件采用柔性部件,如橡胶圈。
作为本方案的再进一步改进,所述导向杆靠拢滑块一端与滑块之间设有复位弹簧。
作为本方案的再进一步改进,所述导向杆为一个以上。
作为本方案的再进一步改进,所述第一探针根据实际需要设为1个以上。
作为本方案的再进一步改进,还连接有报警设备,能够对带固定架的插头进行回路检测,对其中固定架安装不到位的情况实时报警。
与现有技术相比,本发明的导通治具工作中不存在接触不良、探针截断、工作不流畅、经常卡死等问题,大大提高了产品质量和工作效率。
附图说明
图1是本发明回路检测治具实施例一的结构示意图。
图2是本发明回路检测治具实施例二展开状态的结构示意图。
图3是本发明回路检测治具实施例二闭合状态的结构示意图。
图4是本发明回路检测治具实施例三展开状态的结构示意图。
图5是本发明回路检测治具实施例三闭合状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,但不能理解为是对本发明的进一步限定。
实施例一:如图1所示,一种带固定架插头的回路检测治具,包括底座、第一模块以及第二模块,所述第一模块为用来固定插头的固定块1;所述第二模块包括主体2、滑块3、导向杆4、第一探针5以及第二探针6,所述主体2两端设有槽,所述滑块3位于其中一个槽内,所述导向杆4、第一探针5以及第二探针6分别由一个槽通向另一个槽且两端分别位于两个槽内。
所述第一模块与底座滑动连接,可在底座上滑动,第二模块与底座固定连接。
其中与底座滑动连接的模块一端设有格挡块7,所述格挡块7上方设有柔性垫块8。
所述滑块3下方的主体2的槽内设有滑轨。
所述固定块1朝向第二模块的一侧设有用来固定插头的固定槽。
所述导向杆4背对滑块3的一端设有止位橡胶圈。
所述导向杆4靠拢滑块3一端与滑块3之间设有复位弹簧。
所述导向杆4为一个。
所述第一探针5为四个。
第二探针还与报警设备连接,对带固定架的插头进行回路检测,对其中固定架安装不到位的情况实时报警。
检测时,将带有固定架的插头放入固定块1的固定槽内,推动固定块1向第二模块移动,如果插头的固定支架安装到位,则第一探针5将于插座的引线端子接触,完成回路检测;相反,如果插头固定支架安装不到位,支架的突出部位将会推动滑块3,使滑块3也向前运动,触动第二探针6,进而发出报警信号。与此同时,第一探针5被滑块3推动,使探针不能与插头的引线端子接触,防止了误导通的发生。
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