[发明专利]一种起重机在审

专利信息
申请号: 201710904812.2 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN107651553A 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 霍小剑;胡茂;陆兆鹏;牛风山 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C15/02;B66C15/06;B66D1/28;B66D3/08
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 起重机
【说明书】:

技术领域

发明涉及起吊设备技术领域,特别涉及一种起重机。

背景技术

起吊设备是车间、港口、矿山、建筑工地等生产场所较为常用的设备,用于起吊重物达到输送的目的。起吊设备种类较多,例如龙门吊、塔吊等。

现有的起吊设备通常采用多绞车驱动钢丝绳的收放,进而实现钢丝绳的起吊端的吊具对重物的运送。

在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:

多绞车驱动的起吊设备容易发生不同绞车的受力出现偏载的现象,从而导致其中一条钢丝绳受力过大,偏载积累到一定程度后会造成钢丝绳的断裂,一旦出现钢丝绳突然断裂的情况,吊具及重物会下坠至地面或其它设备上,对地面的工作人员及设备造成严重的伤害。

发明内容

为了解决现有技术中钢丝绳突然断裂,对地面的工作人员及地面设备造成严重的伤害的问题,本发明实施例提供了一种起重机。所述技术方案如下:

本发明提供了一种起重机,所述起重机包括机架、吊具、滑轮组、第一绞车、第二绞车、起吊绳、夹绳组件和止挡组件,

所述滑轮组包括第一滑轮组和第二滑轮组,

所述第一滑轮组至少包括一个吊具滑轮和一个定滑轮,所述定滑轮设置在所述机架上,所述吊具滑轮设置在所述吊具上,所述第二滑轮组的结构与所述第一滑轮组的结构相同,

所述第一绞车和所述第二绞车均设置在所述机架上,所述起吊绳的一端固定在所述第一绞车的卷筒上,所述起吊绳依次绕过所述第一滑轮组的吊具滑轮、所述第一滑轮组的定滑轮、所述第二滑轮组的定滑轮和所述第二滑轮组的吊具滑轮,所述起吊绳的另一端固定在所述第二绞车的卷筒上,

所述夹绳组件设置在位于所述第一滑轮组的定滑轮和所述第二滑轮组的定滑轮之间的所述起吊绳上,

所述止挡组件包括间隔设置在所述机架上的两个止挡件,所述两个止挡件位于所述第一滑轮组的定滑轮和所述第二滑轮组的定滑轮之间,所述夹绳组件位于所述两个止挡件之间,所述止挡组件用于限制所述夹绳组件在所述起吊绳延伸的方向上的运动。

进一步地,所述夹绳组件包括相互固定连接的第一夹绳板和第二夹绳板,所述第一夹绳板和所述第二夹绳板上均设置有夹绳槽,所述起吊绳夹设在所述第一夹绳板和所述第二夹绳板的夹绳槽中。

进一步地,所述第一夹绳板与所述第二夹绳板之间通过多个螺栓可拆卸连接。

进一步地,所述夹绳槽的内壁设有防滑结构。

进一步地,所述夹绳组件的靠近所述两个止挡件的两侧均设有侧板,所述侧板垂直于所述第一夹绳板和所述第二夹绳板。

进一步地,所述侧板采用尼龙或橡胶材料制成。

进一步地,所述止挡件包括挡板和设置在所述挡板上的缓冲结构,两个所述挡板上的缓冲结构正对设置。

进一步地,所述挡板和所述缓冲结构上具有同轴设置的通孔,所述起吊绳设置在所述通孔中。

进一步地,所述缓冲结构包括缓冲垫。

进一步地,所述缓冲垫采用尼龙或橡胶材料制成。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

通过设置夹绳组件和止挡组件,将夹绳组件装夹在第一滑轮组的定滑轮和第二滑轮组的定滑轮之间的起吊绳上,止挡组件包括间隔设置在机架上的两个止挡件,两个止挡件位于第一滑轮组的定滑轮和第二滑轮组的定滑轮之间的起吊绳上,且夹绳组件位于所述两个止挡件之间。当夹绳组件一侧的起吊绳断裂时,起吊绳受到被吊物的重力作用会向另一侧移动,夹绳组件会随着钢丝绳向另一侧移动直到撞击在另一侧的止挡件上后,夹绳组件和起吊绳停止向另一侧移动,从而拉住被吊物,避免被吊物下坠至地面或其它设备上对地面的工作人员及设备造成严重的伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种起重机进行起吊的结构示意图;

图2是本发明实施例提供的一种夹绳组件的结构示意图;

图3是本发明实施例提供的一种起重机的部分结构示意图;

图4是本发明实施例提供的另一种夹绳组件的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

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