[发明专利]电子防护结构、接线模块和功率控制单元

说明书

技术领域

本发明创造涉及新能源汽车电控技术领域，具体说是一种电子防护结构、包括所述防护结构的接线模块，以及包括所述接线模块的功率控制单元。

背景技术

电池、电机、电控（又被称作“三电”）是电动新能源汽车的核心技术，功率控制单元又是电控技术中的关键技术之一。

为了解决车载电子设备（低压）用电的电执行问题，道路车辆上都会安装直流/直流转换模块（DC/DC），从而将车载高压电源发出的高压直流转换成适合车载电子设备（低压）的12V、24V或其它电压值的直流电。

在集成了DC/DC的车载功率电子设备上，需要有低压直流配电端子，装车或维护时，将具有和端子配合接头的连线器固定安装在直流配电端子上，在实际工作中，由于低压直流配电端子和壳体距离非常近，如果操作失误，很容易使连线器、扳手等金属器件同时和壳体以及直流配电端子连通，出现短路故障，严重的可能影响设备安全。

对于高压配电端子，上述情况所带来的问题会更加严重，将会直接影响到工作人员的安全。

现有市场上的同类产品大部分没有任何防护措施或结构。

小部分产品有一定的防护措施和结构，但仅设计有较低的防护侧壁，该防护结构可以有限度地防止工作中的直流配电端子发生误连接短路，但对于装配、带电维护等作业中的误连接不能有效控制，从而存在安全隐患。

发明创造内容

本发明旨在针对现有技术中存在的问题和不足，通过设计一种电子防护结构，对配电端子和接地的壳体或其它相邻存在电势差的结构进行物理隔离，从而避免操作失误导致的放电事件，保护相关机构和人员的人身财产安全。

一种电子防护结构，包括防护侧壁和防护盖。

所述的电子防护结构，其整体材质为电绝缘材质，具体的可以为绝缘系数较高的电工塑料。

所述的防护侧壁呈半包围结构，所述的半包围结构为从一个角度将一小块区域包围起来，但又不完全封闭的结构，可以是规则的形状如弧面体，也可以是不规则的形状，如多个（数量大于等于二）面通过大于90°小于180°的角度的结合体，被防护侧壁包围的区域的对应角度大于0°小于360°， 从而将防护侧壁包括区域中的物体和防护侧壁另一面的物体进行隔离。

所述的防护侧壁呈全包围结构，所述的全包围结构为将一小块区域完全包围起来，只在上下面不封闭，该结构可以是规则的形状如圆环体、矩形环体等，也可以是不规则的形状，如多个（数量大于等于二）面通过一定角度最终实现闭环的结合体。

所述的防护盖可以是一个，也可以是两个，防护盖的形状和所在位置的防护侧壁的形状相配合，当有两个防护盖时，其中一个防护盖上设有装卸孔，供待防护物体穿过装卸。

优选的，防护侧壁为不规则弧面体，不规则弧面体的弧面角度大于90°小于270°，这样既可以有效保护待防护体，又不必影响正常的装卸工作。

优选的，防护侧壁为两个防护板的结合体，两防护板面之间的夹角为60°-120°，两防护板的连接处呈弧状。

优选的，防护盖有一个，设置在防护侧壁的顶部，防护盖和防护侧壁接触的位置为弧状且和防护侧壁的形状相配合，防护盖和防护侧壁未接触的位置也呈弧状。

优选的，防护侧壁为圆环体，防护侧壁的一面设有活动门，可在控制下开启，便于安装修护，防护侧壁上还设有连接通道，供连接器或者连接线束穿过。

一种接线模块，所述的接线模块包括所述的电子防护结构和接线端子，接线端子设置在电子防护结构内侧。

优选的，上述接线模块适用电子防护结构的优选方案。

优选的，当接线端子有两个时，两接线端子之间设有隔板，所述的隔板为电绝缘材料。

一种功率控制单元，所述的功率控制单元包括所述的接线模块，接线模块设置在功率控制单元的壳体上。

优选的，上述功率控制单元适用电子防护结构及接线模块的优选方案。

有益效果：

通过上述结构，可以有效避免以下情况：

在装车过程中，由于人为或者设备故障等问题，可导电工装、零部件在接线端子和壳体之间同时发生连接，发生短路故障，对设备或人员造成损害。

同时，由于存在防护盖的原因，对连接器的安装有一定的限位作用，可以辅助安装，提高工作效率。

附图说明

图1是一种优选的电子防护结构的示意图。

图2是安装了图1所示电子防护结构的接线模块的示意图。

图3是安装了图2所示接线模块的功率控制单元的示意图。

图4是图1所示电子防护结构的俯视图。

图5是一种优选的电子防护结构的示意图。