[发明专利]一种汽车用智能安全警示牌在审
| 申请号: | 201710890232.2 | 申请日: | 2017-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN107878314A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
| 发明(设计)人: | 肖雷 | 申请(专利权)人: | 安徽省中车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段晓微,叶美琴 |
| 地址: | 239300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 智能 安全 警示牌 | ||
1.一种汽车用智能安全警示牌,其特征在于,包括:
检测模块,用于采集后车与警示牌本体之间的距离以及后车的运动速度,并根据上述距离与运动速度制定后车运动模式;
驱动模块,用于根据检测模块制定的后车运动模式驱动警示牌本体移动;
显示模块,设于警示牌本体上,用于根据检测模块制定的后车运动模式选择灯光显示方案;
采集模块,用于采集警示牌本体所在的环境信息;
调整模块,用于根据采集模块采集的环境信息调整显示模块的工作模式。
2.根据权利要求1所述的汽车用智能安全警示牌,其特征在于,所述检测模块具体用于:
检测模块采集后车与警示牌本体之间的距离S以及后车的运动速度V并分析:
当S≤S1、V≤V1时,检测模块判定后车为第一运动模式;
当S≤S2、V≤V1时,检测模块判定后车为第二运动模式;
当S≤S1、V≤V2时,检测模块判定后车为第三运动模式;
当S≤S2、V≤V2时,检测模块判定后车为第四运动模式;
其中,S1、S2、V1、V2均为预设值,且S1>S2、V1>V2。
3.根据权利要求2所述的汽车用智能安全警示牌,其特征在于,所述驱动模块具体用于:
当检测模块判定后车为第一运动模式时,驱动模块停止动作;
当检测模块判定后车为第二运动模式时,驱动模块动作驱动警示牌本体旋转并沿道路宽度方向来回直线移动;
当检测模块判定后车为第三运动模式时,驱动模块停止动作;
当检测模块判定后车为第四运动模式时,驱动模块动作驱动警示牌本体沿道路宽度方向来回直线移动。
4.根据权利要求2所述的汽车用智能安全警示牌,其特征在于,所述显示模块具体用于:
当检测模块判定后车为第一运动模式时,显示模块选择第一灯光显示方案;
当检测模块判定后车为第二运动模式时,显示模块选择第二灯光显示方案;
当检测模块判定后车为第三运动模式时,显示模块选择第三灯光显示方案;
当检测模块判定后车为第四运动模式时,显示模块选择第四灯光显示方案;
其中,第一灯光显示方案为显示模块常亮且灯光颜色为红色;
第二灯光显示方案为显示模块保持第一闪烁频率闪烁且灯光颜色为红色;
第三灯光显示方案为显示模块常亮且灯光颜色为黄色;
第四灯光显示方案为显示模块保持第二闪烁频率闪烁且灯光颜色为红色与黄色交替变换;
其中,第一闪烁频率小于第二闪烁频率。
5.根据权利要求4所述的汽车用智能安全警示牌,其特征在于,所述采集模块具体用于:
采集警示牌本体所在的环境信息,包括光线强度L、能见度K。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省中车科技有限公司,未经安徽省中车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710890232.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种图像显示方法和装置
- 下一篇:基于本体的地图符号表达方法及系统





