[发明专利]一种汽车内饰件搪塑生产线用脱模系统

说明书

本发明涉及一种汽车内饰件搪塑生产线用脱模系统，包括一底座，一对沿着底座的长轴方向并列安装并驱动上模架翻转的左、右脱模移载单元；一驱动左、右脱模移载单元往复移动的驱动单元；一位于底座中部位置的上方并带动上模架上下运动的上下脱模移载单元。本发明的优点在于：通过采用左、右脱模移载单元以及上下脱模移载单元之间的配合，从而利用左、右脱模移载单元分别对两个上模架内的搪塑表皮进行脱模，同一时间内可对两个上模架内的搪塑表皮进行脱模，提高了工作效率，同时上下脱模移载单元也可存放一个上模架进行缓冲，这样行车就可在左、右脱模移载单元、上下脱模移载单元这三个工位之间往复工作，实现连续化生产。

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰件加工设备，特别涉及一种汽车内饰件搪塑生产线用脱模系统。

背景技术

面对竞争日益激烈的汽车市场和对产品质量要求越来越高的汽车用户,各大汽车制造商日益关注相关零部件的制造工艺技术,汽车内饰成型工艺备受关注。汽车仪表板与门内饰板是汽车内饰的重要组成部分,是汽车内饰产品新工艺、新技术发展的具体体现。

采用搪塑技术加工的汽车仪表台及门内饰板表皮,产品的外观、质地及手感是其它成型工艺无法比拟的,尤其是外观纹理,在产品的边沿和拐角处完全一致。但目前国内不具备搪塑技术所需的产品材料、产品成型模具和生产设备等条件,世界上也只有少数几家公司能够生产这种原材料、模具及专用设备,故搪塑产品价格很高。随着国内原材料的研发及机械加工能力的提升,该工艺将会越来越广泛地应用到汽车零部件的生产当中。

例如，在专利CN203125819U中就提到了一种多工位全自动搪塑机，依次是由换模具装置、第一转挂装置、预热炉、第二转挂装置、自动上料装置、直线型粉料箱输送装置、转料装置、第三转挂装置、塑化炉、过度装置、冷却装置、第四转挂装置和取件装置形成一个闭合循环，二个行车分别横跨在第一转挂装置与第四转挂装置之间及第二转挂装置与第三转挂装置之间，行车用于粉料箱和搪塑模具的转移。

上述搪塑机在进行脱模时，通过行车将搪塑模具和模具架的组合体从第四转挂装置运送至取件装置上，由取件装置将搪塑表皮取下，再由行车将搪塑模具和模具架的组合体吊运到换模具装置进行下一个制造搪塑表皮的循环。而上述这种脱模方式，从搪塑表皮的脱模至下一道工序，行车都需要在此处进行等待，浪费了大量的时间，相应的工作效率比较低。

发明内容

 本发明要解决的技术问题是提供一种工作效率高的汽车内饰件搪塑生产线用脱模系统。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车内饰件搪塑生产线用脱模系统，该脱模系统用于对上模架内的搪塑表皮进行脱模，所述上模架为一长方体框架结构，在上模架长轴方向的两端的中部位置安装有一对支撑杆，所述支撑杆呈长方体状，其创新点在于：所述脱模系统包括

一底座，所述底座为一长方体框架结构，在底座幅宽方向的两端安装有一对沿着其长轴方向延伸的直线导轨；

一对沿着底座的长轴方向并列安装并驱动上模架翻转的左、右脱模移载单元，所述左、右脱模移载单元结构相同，且对称设置，在左、右脱模移载单元的底端安装有与直线导轨配合使用的移动滑块；

一驱动左、右脱模移载单元分别沿着直线导轨的延伸方向进行往复移动的驱动单元，所述驱动单元包括一安装两直线导轨之间并沿着直线导轨的长轴方向延伸的齿条，同时在左、右脱模移载单元的底端安装有与齿条相啮合的齿轮，所述齿轮由安装在左、右脱模移载单元上的驱动电机驱动进行转动；

一位于底座中部位置的上方并带动上模架上下运动的上下脱模移载单元。

进一步的，所述左脱模单元包括

一左脱模支架，该左脱模支架包括一水平设置的左脱模底座以及竖直安装在左脱模底座两侧的左脱模固定架；