[发明专利]一种提高停车点的收费效率的方法

说明书

本发明涉及一种提高停车点的收费效率的方法，该方法包括：提供位于停车收费点的阻车器并运行所述阻车器，阻车器包括光伏板组合，包括第一光伏板和第二光伏板，第一光伏板设置在阻挡支架上，第二光伏板设置在安装基座上，第一光伏板和第二光伏板都用于感应太阳能并将感应的太阳能转换为电能；驱动电机，设置在安装基座内，用于基于外部控制信号确定阻挡支架的状态，当外部控制信号为阻挡控制信号时，控制阻挡支架切换到垂直状态，当外部控制信号为放行控制信号时，控制阻挡支架切换到水平状态；阻挡支架，扣接在安装基座外部，用于在垂直状态和水平状态之间切换，在垂直状态下用于阻挡车辆，在水平状态下用于放行车辆。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种提高停车点的收费效率的方法。

背景技术

阻车器除了横跨路面式以外还有柱体形状的阻车器，柱体形状阻车器中有全自动液压升降阻车器、半自动升降阻车器、手动升降阻车器等。柱体形状阻车器相对而言更灵活些。

现有技术中的阻车器，在用于车辆停放管理时，仍需要人工进行计费，一方面，导致计费效率低下，计费结果不准确，另一方面，浪费了大量的人工，给停放管理方造成不小的经济压力。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种提高停车点的收费效率的方法，能够在图像识别和NFC检测的基础上，结合车牌号码识别结果和NFC验证结果实现车辆的自动停放收费。

本发明至少具有以下两个重要发明点：

(1)以历史多个全视角图像为参考确定背景图像，在此基础上，通过概率化判断模式确定各个前景像素点，保证了前景图像的干净分割；

(2)通过控制每一个图像采集单元的分辨率/帧率的自适应切换，在保证不跟丢运动对象以及保证运动对象成像质量的同时，降低了采集单元的功耗，避免了电力资源的浪费，保障了跟踪系统的续航能力。

根据本发明的一方面，提供了一种提高停车点的收费效率的方法，该方法包括：提供位于停车收费点的阻车器并运行所述阻车器，所述阻车器包括：光伏板组合，包括第一光伏板和第二光伏板，第一光伏板设置在阻挡支架上，第二光伏板设置在安装基座上，第一光伏板和第二光伏板都用于感应太阳能并将感应的太阳能转换为电能；

驱动电机，设置在安装基座内，用于基于外部控制信号确定阻挡支架的状态，当外部控制信号为阻挡控制信号时，控制阻挡支架切换到垂直状态，当外部控制信号为放行控制信号时，控制阻挡支架切换到水平状态；

阻挡支架，扣接在安装基座外部，用于在垂直状态和水平状态之间切换，在垂直状态下用于阻挡车辆，在水平状态下用于放行车辆。

附图说明

以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：

图1为根据本发明实施方案示出的阻车器的结构示意图。

图2为根据本发明实施方案示出的阻车器的自适应分辨率采集设备的结构示意图。

附图标记：11第一光伏板；12第二光伏板；2驱动电机；3阻挡支架；4通风孔；5液晶显示面板；6安装基座

具体实施方式

下面将参照附图对本发明的阻车器的实施方案进行详细说明。

为了克服上述不足，本发明搭建了一种提高停车点的收费效率的方法，该方法包括：提供位于停车收费点的阻车器并运行所述阻车器。本发明解决了停车收费过于依赖人工的技术问题。

图1为根据本发明实施方案示出的阻车器的结构示意图，所述阻车器包括：

光伏板组合，包括第一光伏板和第二光伏板，第一光伏板设置在阻挡支架上，第二光伏板设置在安装基座上，第一光伏板和第二光伏板都用于感应太阳能并将感应的太阳能转换为电能；