[发明专利]交通警示标志

说明书

本发明公开了交通警示标志，主要涉及交通标志领域。包括铰接折叠结构的三角警示牌和报警装置，三角警示牌的两侧侧面均设有三角形的红色LED灯带，报警装置包括壳体，壳体上设有用于固定在汽车尾部的固定夹，所述壳体的前端设有摄像头，壳体内设有主板，电路板上设有处理器、采集模块、存储模块、比较模块、报警模块，比较模块将后续拍摄的图像与第一次拍摄的图像中识别出的红色三角形进行相似度对比，并根据对比结果触发报警。本发明的有益效果在于：它能够对三角警示牌的放置情况进行实时的监控，一旦三角警示牌的状态与最初设置的状态不一致，立刻警告车主，提醒其尽快摆正，从而保持警示牌对后来车辆最佳的警示作用。

技术领域

本发明涉及交通标志领域，具体是交通警示标志。

背景技术

道路交通标志是指用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。主要分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种。其中，三角警示标志作为交通行进中必备的应急处理警告标志，在紧急情况的停车警示中起到非常重要的作用。

为了保证紧急道路停车后的交通安全，避免重大交通事故，三角警示牌放置的位置尤为重要，必须设置在适当距离(根据道路情况所设置的距离不同)的迫停车道的中央，并正冲后方，才能对后方车辆起到提醒和警示的作用，并给后方车辆充足的反应时间，保证迫停车辆和经过车辆的安全。然而，介于三角警示牌较轻；户外天气环境的不确定性；道路交通途经车辆的复杂性等因素，三角警示牌在放置好后，很容易因为碰撞、刮风等原因而发生扭转、翻到、位置移动等变化，使得其摆放位置和展示角度与规定要求相差较大。同时，由于车主在紧急停车时，往往需要进行报警、联络修理或自修、联络保险公司、处理纠纷等，基本无法随时关注三角警示牌的摆放情况。造成摆放失常的三角警示牌无法发挥作用，可能会引发重大的交通安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供交通警示标志，它能够对三角警示牌的放置情况进行实时的监控，一旦三角警示牌的状态与最初设置的状态不一致，立刻警告车主，提醒其尽快摆正，从而保持警示牌对后来车辆最佳的警示作用。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

交通警示标志，包括铰接折叠结构的三角警示牌和报警装置，所述三角警示牌的底侧设有支脚架，所述三角警示牌的两侧侧面均设有三角形的红色LED灯带，所述报警装置包括壳体，所述壳体上设有用于固定在汽车尾部的固定夹，所述壳体的前端设有摄像头，所述壳体内设有主板，所述主板上设有处理器、采集模块、存储模块、比较模块、报警模块，所述采集模块与摄像头连接，用于获取摄像头拍摄的数码图像，所述存储模块用于存储数码图像，所述比较模块对数码图像进行比较，比较方法为：

提取第1次拍摄的图像，识别并提取图像中的红色高光三角形，用于建立比较的基准模型；

提取第N(N>1且为自然数)次拍摄的图像，提取图像中的红色高光三角形，用于建立比较模型N；

将比较模型N与基准模型进行比较，如果二者的相似度不低于90％，继续将比较模型N+1与基准模型比较，如果二者的相似度低于90％，中断比较并触发报警模块发出警报。

所述基准模型和比较模型N，均由提取的三角形与图像边框共同组成。

所述三角警示牌包括依次铰接的第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆均为长条形的红色反光板，所述第二连杆的底侧与支脚架可拆卸连接。

所述第一连杆远离第二连杆的一端设有卡块，所述第三连杆远离第二连杆的一端设有与卡块活动卡接的卡槽。

所述第一连杆的上侧设有红色的第一磨砂板，所述第二连杆的上侧设有红色的第二磨砂板，所述第三连杆的上侧设有红色的第三磨砂板，所述第一磨砂板、第二磨砂板和第三磨砂板能够围成三角形。