[发明专利]预制舱用集中走线模块及使用该模块的预制舱

说明书

本发明涉及预制舱领域中的预制舱用集中走线模块及使用该模块的预制舱；预制舱用集中走线模块包括主体模块，主体模块包括安装面板和用于与预制舱连接的立柱，所述主体模块为一体式结构，所述安装面板由板材形成，安装面板上设有供箱体模块安装的箱体安装孔，安装面板上在靠近箱体安装孔的位置设有供箱体模块固定安装的箱体安装结构。将主体模块设置成一体式结构，安装面板和立柱由主体模块上的不同部分形成，在安装集中走线模块时，可直接将主体模块安装到预制舱的舱体上，将电器设备安装到主体模块上；相比于现有技术，需要装配的零部件的数量较少，提高了安装效率。

技术领域

本发明涉及预制舱领域中的一种预制舱用集中走线模块及使用该模块的预制舱。

背景技术

随着电网的快速发展，作为一种新型的智能化预制舱式变电站在国内被广泛推广应用，代替老式变电站在诸多方面上有其卓越的优越性，但预制舱内部存在边二次装修边进行舱壁上凌乱走线的传统作业模式，后期对电气元器件的检修及运维都不方便，对整个电网的正常运行造成了不容忽视的影响，不利于智能变电站的大力推广应用。为适应智能变电站快节奏的模块化建设进程，保证预制舱内走线美观、安全、可靠、检修及运维方便，对预制舱的集成模块化走线系统研究是非常必要的。

公告号为CN104917087B、公告日为2017.07.04的中国发明专利公开了一种预制舱夹层模块，预制舱夹层模块包括用于安装设备的设备夹层部分和用于敷设线缆的走线夹层部分；设备夹层部分为主体模块，主体模块包括左夹层侧板、右夹层侧板、加强横板和安装面板；左、右夹层侧板成左右间隔设置均用于与预制舱的舱体连接，形成立柱；安装面板有竖向间隔排列设置的多个，安装面板横设左、右立柱之间；相邻的两安装面板之间可预留供电器元件安装的安装孔，左、右立柱上分别设有供电器元件安装的模数孔。

走线夹层部分包括走线夹层侧板、门板、顶盖和底盖，走线夹层侧板并列安装在设备夹层部分的宽度方向的一侧，主体模块的靠近走线夹层部分的立柱上开设有过线孔，走线夹层部分中的线缆通过过线孔连接主体模块上的对应电器元件。现有集中走线模块，能够实现预制舱中线缆的集中排布。但是，集中走线模块整体采用的是拼装式结构，零部件较为分散且数量较多，预制舱装配时，集中走线模块的安装效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种预制舱用集中走线模块，以解决现有集中走线模块存在的零部件较多，装配时间较长，影响生产效率的问题；本发明的目的还在于提供一种使用该走线模块的预制舱。

为实现上述目的，本发明的预制舱用集中走线模块的方案1是：预制舱用集中走线模块包括主体模块，主体模块包括安装面板和用于与预制舱连接的立柱，所述主体模块为一体式结构，所述安装面板由板材形成，安装面板上设有供箱体模块安装的箱体安装孔，安装面板上在靠近箱体安装孔的位置设有供箱体模块固定安装的箱体安装结构。

方案2是，根据方案1所述的集中走线模块，所述安装面板的其中一对相对侧边相向翻折，翻折部分形成所述立柱。

方案3是，根据方案1所述的集中走线模块，所述安装面板上折弯成型有朝向相反的两凹槽结构；其中一个凹槽结构供电器设备安装，形成所述主体模块。

方案4是，根据方案2或3所述的集中走线模块，所述安装面板竖直设置，安装面板上在靠近箱体安装孔的两竖直孔边沿的位置分别设有L形连接架，L形连接架上设有用于与电器设备连接的设备连接孔，L形连接架形成所述箱体安装结构。

方案5是，根据方案4所述的集中走线模块，所述安装面板上在靠近箱体安装孔的下侧水平孔边沿的位置设有用于对电器设备进行承托的L形承托架。

本发明的预制舱的方案1是：预制舱，包括舱体和设置在舱体中的集中走线模块，集中走线模块包括主体模块，主体模块包括安装面板和用于与预制舱连接的立柱，所述主体模块为一体式结构，所述安装面板由板材形成，安装面板上设有供箱体模块安装的箱体安装孔，安装面板上在靠近箱体安装孔的位置设有供箱体模块固定安装的箱体安装结构。