[发明专利]临时道路碾压混凝土路面改造结构及其施工方法在审
申请号: | 201710861405.8 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN107805989A | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 王登银 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C19/48 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 310014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 临时 道路 碾压 混凝土 路面 改造 结构 及其 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种临时道路碾压混凝土路面改造结构及其施工方法。适用于临时道路路面改造等工程。
背景技术
施工或人员通行的临时道路,雨天积水、泥泞等脏乱不堪,严重影响通行;在工程施工现场,上述道路状况安全文明形象差,影响工程的整体面貌。然而常规的混凝土浇筑成本高、施工工艺复杂、保养时间长,不适合作为工程施工现场的临时道路。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种施工方便、成本较低、保养时间较短的临时道路碾压混凝土路面改造结构及其施工方法。
本发明所采用的技术方案是:一种临时道路碾压混凝土路面改造结构,其特征在于:在铲平及补平压实后的路基上设有混凝土路面板,该混凝土路面板由摊铺在路基上的碾压混凝土经碾压后形成,混凝土路面板表面锯有若干横向缩缝,缩缝内采用沥青马蹄脂灌缝;
所述碾压混凝土由水泥、水、GQ202型缓凝减水剂、砂、5~20mm碎石和20~40mm碎石拌合而成;
其中水泥用量为277kg/m3;
水泥、水、GQ202型缓凝减水剂、砂、5~20mm碎石和20~40mm碎石之间的重量比为水泥:水:GQ202型缓凝减水剂:砂:5~20mm碎石:20~40mm碎石=1:0.30:0.015:2.60:2.45:2.45。
所述路基的平整度小于等于10mm。
所述碾压混凝土摊铺厚度为30~35cm。
所述横向缩缝每隔10~15m设置,横向缩缝缝宽1cm,,横向缩缝深6cm。
所述混凝土路面板两侧设有排水沟。
一种临时道路碾压混凝土路面改造结构的施工方法,其特征在于:
a、施工准备;
a1、测量放样:根据图纸放出道路中线及边线,路面板的分块线,增设便于施工时校核的临时水准点;
a2、路基处理:平整路基,使路基平整度小于等于10mm,路基表面清扫干净并洒水湿润;路基平整的方法为高处铲平,低处采用水泥稳定碎石或贫混凝土补平并压实;
b、碾压混凝土平仓及摊铺,摊铺厚度为30~35cm;
c、碾压:以10m为一个摊铺施工段,摊铺完成后由振动碾进行碾压,碾压速度为1.0~1.5km/h,振动碾逆摊铺方向从低处向高出进行碾压,形成混凝土路面板;
d、混凝土切割:混凝土碾压后,采用手持切割机将道路边线外的混凝土路面板切除;
e、养护:混凝土碾压结束后及时在混凝土路面板表面覆盖养护材料,4~6h后间隔一定时间洒水养护;
f、切缝:待混凝土路面板的混凝土强度达到设计强度的70%以上后每隔10~15m锯横向缩缝,并采用沥青马蹄脂灌缝。
骤c碾压遍数为5遍。
本发明的有益效果是:本发明结构简单、施工方便、成本较低,适合临时混凝土道路的路面改造施工。
附图说明
图1为实施例的剖面图。
具体实施方式
如图1所示,一种临时道路碾压混凝土路面改造结构,在经铲平及补平压实处理后平整度不大于10mm的路基1上设有混凝土路面板2,混凝土路面板2两侧设有排水沟3。其中混凝土路面板2由摊铺在路基1上的碾压混凝土经碾压后形成,摊铺厚度为30~35cm。混凝土路面板2表面每隔10~15m锯有横向缩缝,缩缝缝宽1cm,深6cm,缩缝内采用沥青马蹄脂灌缝。
本实施例中浇筑混凝土路面板2的碾压混凝土由水泥、水、GQ202型缓凝减水剂、砂、5~20mm碎石和20~40mm碎石拌合而成,其中水泥用量为277kg/m3,碾压混凝土各组份之间的重量比为水泥:水:GQ202型缓凝减水剂:砂:5~20mm碎石:20~40mm碎石=1:0.30:0.015:2.60:2.45:2.45。
本实施例的具体施工方法如下:
a、施工准备:施工准备包括测量放样及路基处理。
a1、测量放样:根据图纸放出道路中线及边线,路面板的分块线,增设临时水准点,以便施工时校核。
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