[发明专利]一种基于曲柄滑块机构的电动爬楼机构在审
申请号: | 201710857518.0 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN107600120A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 郭盛;王向阳;曲海波 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00;B62B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 曲柄 机构 电动 | ||
1.一种基于曲柄滑块机构的电动爬楼机,其特征在于,其大体构件包括:机架1,一体式把手2,载物板3,车轮(4-1、4-2),电机5,轮轴(6-1、6-2),刹车组件(7-1、7-2),曲柄滑块组件(8-1、8-2),小轮(9-1、9-2)。
2.根据权利要求1所述的一种曲柄滑块电动爬楼机构,其特征在于整个车身的整体布置为:车架1的上部安装上一体式把手2,在其中间对应的位置安装电机5,曲柄滑块系统(8-1、8-2)对称安装在电机5的输出轴两端,再在机架后侧安装上载物板3。将车轮4-1、刹车组件7-1穿过轮轴6-1安装在车架1上,车轮4-2、刹车组件7-2穿过轮轴6-2安装在车架1上。
3.根据权利要求1所述的一种曲柄滑块电动爬楼机构,其特征在于:刹车组件(7-1、7-2)包括如下构件:制动杆(14-1、14-2),刹车片(15-1、15-2),小轮连杆16,固定架17,中间连杆18。
刹车组成方式如图4所示:固定架17固定在机架1的侧板上,两端的孔通过螺栓与刹车片(15-1、15-2)的通孔连接,中间连杆18按图示穿过固定架,与其中心孔同心。将制动杆(14-1、14-2)一端(由于制动杆为完全对称的杆件,孔可以任意选取,不作区分)的孔分别固定在中间连杆18两侧的圆柱头上。接下来将制动杆(14-1、14-2)另一端未固定的孔连接在刹车片15-1,、15-2的圆柱凸起上。再将小轮连杆16一端孔(两端孔一样,不作区分)与中间连杆18中心孔通过轮轴6-2连接,再采用焊接等方法固接在一块。小轮4-2通过轴连接在小轮连杆16离轴远的一端上。整个刹车系统装入轮4-2中,如图5所示,这样可以根据小轮的位置感应到下楼并及时起到刹车功能。由于刹车片(15-1、15-2)的半径略小于轮辋半径,因此尽管小轮质量不大,但能在下楼时利用半径差能在大轮下楼的转动方向(图5中大轮运动方向)产生的摩擦力进行刹车的自锁,从而达到非常好的刹车效果。
4.根据权利要求1所述的一种曲柄滑块电动爬楼机构,其特征在于:曲柄滑块组件(8-1、8-2)包括如下构件:输出曲柄(21-1、21-2)、蹬腿(20-1、20-2)、滑块(19-1、19-2)。
其构成形式如图6所示,曲柄滑块组件8-1中,输出曲柄21-1一端(两端一样,不作区分)固接在电机5的输出轴上,另一端与蹬腿20-1的中间孔通过销连接,蹬腿20-1的上端孔与滑块19-1通过销连接。滑块19-1则在机架1的滑道中固定轨迹的运动。由于曲柄滑块组件(8-1、8-2)对称,因此组件8-2的连接方式与8-1一样。
5.根据权利要求4所述的一种曲柄滑块电动爬楼机构,其特征在于:这种曲柄滑块机构蹬腿(20-1、20-2)的末端点其轨迹为图8所示的鸡蛋型,其将上下阶楼梯之间的竖直壁面包含在内,形成Z字。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710857518.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种告警器系统
- 下一篇:一种拉线式双轮刹车系统