[发明专利]一种基于物联网的提高防风性能的潮汐护栏在审
申请号: | 201710856458.0 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN109537496A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 丁川 | 申请(专利权)人: | 江苏华夏知识产权服务有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防风性能 护栏 潮汐 物联网 稳固装置 移动机构 增压装置 支撑机构 道路交通安全 启动增压 驱动机构 增压机构 万向轮 稳固性 折叠 横梁 风速 晃动 支撑 | ||
本发明涉及一种基于物联网的提高防风性能的潮汐护栏,包括支柱、基座和横梁,基座还包括稳固装置,支柱还包括增压装置,稳固装置包括支撑机构和两个移动机构,增压装置包括增压机构和驱动机构,该基于物联网的提高防风性能的潮汐护栏,当风速较大时,先通过支撑机构在基座的底部形成进一步的支撑,再通过启动移动机构,将万向轮折叠收起,同时,通过启动增压装置,对基座形成向下的压力,提高了潮汐护栏的稳固性,进而使得其防风性能较高,避免其发生晃动或被风刮倒,进而避免对道路交通安全造成影响。
技术领域
本发明涉及智慧交通领域,特别涉及一种基于物联网的提高防风性能的潮汐护栏。
背景技术
潮汐护栏又称遥控移动护栏,设置在马路中间,用来隔离反向的车道,上下班高峰期时,交警可通过遥控器控制护栏移动,扩展出一条新的车道,而对向则少了一条车道,通过此种方式,减少了上下班高峰期道路的拥堵。
然而潮汐护栏与普通护栏相比,虽然通过在底部设置轮子便于移动,但由于设置了轮子,使得潮汐护栏相对普通护栏的稳固性有所降低,尤其当遭遇大风天气时,现有的潮汐护栏防风性能较差,容易发生晃动甚至被风刮倒,从而影响道路的交通安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种基于物联网的提高防风性能的潮汐护栏。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于物联网的提高防风性能的潮汐护栏,包括支柱、基座和横梁,所述支柱、基座和横梁均有若干个,各支柱分别竖向设置在各基座的上方,各相邻两个支柱间通过横梁连接,所述基座还包括稳固装置,所述基座的底面设有第一凹槽,所述稳固装置设置在第一凹槽内,所述支柱还包括增压装置,所述增压装置设置在支柱内;
所述稳固装置包括支撑机构和两个移动机构,所述支撑机构设置在第一凹槽的槽底上,两个移动机构关于支撑机构对称设置;
所述支撑机构包括第一电机、第一丝杆、滑动杆、滑块、连杆和支撑板,所述第一丝杆水平设置,所述第一电机与第一丝杆传动连接,所述滑动杆与第一丝杆平行,所述滑动杆穿过滑块且滑动杆与滑块滑动连接,所述滑块上设有螺纹孔,所述第一丝杆经螺纹孔穿过滑块,所述第一丝杆与滑块螺纹连接,所述第一丝杆上设有两段旋向相反的螺纹,所述滑块有两个,两个滑块分别与两段设有相反螺纹的第一丝杆螺纹连接,所述支撑板水平设置,所述连杆设置在滑块和支撑板之间,所述连杆有两个,两个连杆的一端分别与两个滑块铰接,两个连杆的另一端均与支撑板铰接,所述支撑板位于滑块的下方;
所述移动机构包括收放组件和移动组件,所述收放组件设置在第一凹槽的槽底上,所述移动组件设置在第一凹槽的槽壁上,所述收放组件与移动组件传动连接;
所述移动组件包括转动块和万向轮,所述第一凹槽的槽壁上设有铰接块,所述转动块的一端与铰接块铰接,所述转动块的另一端与万向轮连接,所述收放组件驱动转动块沿铰接块转动;
所述增压装置包括增压机构和驱动机构,所述驱动机构与增压机构传动连接;
所述增压机构包括支杆、套环、连接块和增压组件,所述支杆竖向设置,所述套环套设在支杆上,所述套环与支杆滑动连接,所述连接块设置在支杆的上方,所述支杆与连接块的中部连接,所述增压组件设置在连接块和套环之间;
所述增压组件包括两个增压单元,两个增压单元关于支杆对称设置,所述增压单元包括连接杆和增压块,所述增压块的一端与连接块铰接,所述增压块的另一端位于连接块的下方,所述增压块上设有第一滑动块,所述第一滑动块与增压块滑动连接,所述连接杆的一端与套环铰接,所述连接杆的另一端与第一滑动块铰接,所述增压块的靠近套环的一侧为弧形面,所述增压块的远离套环的一侧为平面,所述驱动机构驱动套环上下移动,所述支柱的两侧均设有开口,两个开口内均设有旋转窗,所述旋转窗与支柱铰接,两个增压块分别位于两个旋转窗处。
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