[发明专利]车用警示灯

说明书

本发明公开的车用警示灯，包括闪灯、吸盘、外壳、支架、连接线和控制器，所述的闪灯位于外壳的内部，所述的吸盘位于支架的顶部，所述的支架两端与外壳两侧连接，所述的连接线一端与外壳后部相连，另一端与控制器相连接，所述的车用警示灯为单独结构，各个部分组成一个有机整体。本发明的有益效果在于通过优化警示灯的所有结构设计，在警示灯上增加了吸盘支架的设计，不仅使警示灯的结构更加合理化，也为警示灯的安装提供便利，相对小巧的体积合理地解决警示灯在车上的安装问题。

技术领域

本发明涉及一种警示灯，尤其涉及的是车用警示灯。

背景技术

随着社会的不断发展，经济的快速发展无形中也刺激了人们对车辆的消费，但是随着车辆的普及，也有因为车辆自带灯光较暗导致的事故以及不文明使用车灯的情况出现，警示灯的作用就逐渐体现出来。然而当今市面上的车用警示灯大部分的设计中，车灯的体积过大，无法在车内安装或者安装过后降低了车辆的整体美观性。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述现有技术的不足，优化了警示灯的结构设计，在警示灯上增加了固定安装的结构，尤其是增加了支架和吸盘的设计，不仅简化了警示灯的安装操作，方便了警示灯的使用，大型的吸盘设计也增强了警示灯的牢固性；另外在对灯泡型号的选择中大灯泡的入选也让警示灯的照明功能更加优化，灯泡位置的设计也解决了灯泡安装的问题，同事增强了整体设计的美观性。

本发明公开的车用警示灯，包括闪灯、吸盘、外壳、支架、连接线、控制器、其特征在于：所述的闪灯位于外壳的内部，所述的吸盘位于支架的顶部，所述的支架两端与外壳两侧连接，所述的连接线一端与外壳后部相连，另一端与控制器相连接。所述的车用警示灯为单独结构，各个部分组成一个有机整体。

本发明的工作原理是：优化警示灯的各个结构设计，增加支架与吸盘结构设计，通过吸盘的吸力功能，将警示灯固定安装，再由控制器控制灯光的颜色以及开关。

本发明与现有技术相比显著优点是：

所述的车用警示灯为单独结构，各个部分组成一个有机整体，各个部分相连接，结构的整体性不仅方便了警示灯的安装，也增加了警示灯结构设计的整体美观性。

所述的支架两端与外壳相连接，顶部与吸盘相接，支架可移动的结构设计为警示灯的移动安装提供了便利。

所述的连接线一端与外壳后部相连，一端与控制器相连接，连接线可拉长设计能够更方便的控制警示灯，简化操作。

所述的吸盘位于支架的顶部，形状为圆盘形，超强吸力能够很好的固定警示灯，且吸盘的可拆卸设计也为吸盘的更换提供了便利。

所述的外壳形状为梯形，支架与外壳后部相连接，设计熏黑磨砂外壳，优质外壳的设计能够更好地抗击冲击。

所述的闪灯位于外壳的内部，由LED灯珠构成，灯珠采用高亮大功率芯片打造，灯珠的超强亮度也实现了闪灯的警示功能。

所述的控制器与外壳由连接线连接，形状为L形，控制器与插座的一体化设计，可以直插汽车点烟器充电，控制器设有模式选择键与开关控制键，操作简单便捷，节省精力与时间。

附图说明

图1为本发明公开的车用警示灯结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。