[发明专利]一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型修边台在审
申请号: | 201710854220.4 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107756698A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 陈俊 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力部件有限公司 |
主分类号: | B29C37/02 | 分类号: | B29C37/02;B29C45/00 |
代理公司: | 安徽深蓝律师事务所34133 | 代理人: | 汪锋 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 汽车 内饰件 生产工艺 中的 新型 修边台 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件生产辅助设备技术领域,具体为一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型修边台。
背景技术
在汽车零部件生产辅助设备技术领域中,汽车内饰件经过注塑后一般需要进行修边,目前使用的修边工具主要为固定的板式修边台,这种修边台由于不能移动,所以对于不同类型和大小的内饰件十分不适用,此外,这种修边台在工作时为了避免料边堆积还要不停的进行清理,增加劳动力的同时也降低了生产效率。
因此,需要设计一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型修边台来解决此类问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型修边台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型修边台,包括修边台本体、修边台、修边台护栏、操作台面、立柱、横梁、第一护栏、第二护栏、第三护栏、支架、护栏挡板、滑轨、落料口、滑板、接料箱、储存箱、脚轮、连接扣件、万向轮连接件、万向轮、螺杆、调节螺母和支撑脚,所述修边台本体的中部设置有所述修边台,所述修边台的顶部设置有所述操作台面,所述操作台面的一端设置有所述落料口,所述落料口的底部设置有所述滑板,所述滑板的底端设置有所述接料箱,所述操作台面一端的底部设置有所述储存箱,所述储存箱的底部设置有所述横梁,所述横梁的两端设置有所述立柱,所述修边台的外侧设置有所述修边台护栏,所述修边台护栏的顶端设置有所述护栏挡板,所述护栏挡板的底部设置有所述支架,所述修边台护栏的一端设置有所述第一护栏,所述第一护栏的底端设置有所述脚轮,所述脚轮的顶端设置有所述连接扣件,所述连接扣件的外侧设置有所述万向轮连接件,所述万向轮连接件的底端设置有所述万向轮,所述连接扣件的底部设置有所述螺杆,所述螺杆的底端设置有所述调节螺母,所述调节螺母的底部设置有所述支撑脚,所述第一护栏的一端设置有所述第二护栏,所述第二护栏的一侧设置有所述滑轨,所述滑轨的一侧设置有所述第三护栏。
进一步的,所述操作台面上设置有两个所述落料口。
进一步的,所述第一护栏与所述第二护栏通过铰链活动连接。
进一步的,所述第二护栏与所述第三护栏通过所述滑轨活动连接。
进一步的,所述滑板与所述接料箱之间配合使用。
进一步的,所述操作台面与所述储存箱通过紧固件固定连接。
进一步的,所述支撑脚的底部设置有橡胶垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型修边台,修边台本体的中部设置有修边台,修边台的顶部设置有操作台面,操作台面的一端设置有落料口,落料口设置有两个,便于料边的清理,提高了工作效率;落料口的底部设置有滑板,滑板的底端设置有接料箱,滑板与接料箱之间配合使用,方便料边的及时收集和处理,减少了劳动力和工作时间,提高了修边台本体的工作效率;操作台面一端的底部设置有储存箱,操作台面与储存箱通过紧固件固定连接,结实牢固,便于物品的存储,使用方便,增强了修边台本体的实用性;储存箱的底部设置有横梁,横梁的两端设置有立柱,横梁与立柱之间焊接,结实牢固,便于增强修边台本体的稳固性;修边台的外侧设置有修边台护栏,修边台护栏的整体结构为L形设计,简单实用,美观大方;修边台护栏的顶端设置有护栏挡板,护栏挡板的底部设置有支架,护栏挡板为网状结构,支架为管状结构,两者的材质均为不锈钢,结实耐用,环保节能;修边台护栏的一端设置有第一护栏,第一护栏的底端设置有脚轮,脚轮的顶端设置有连接扣件,连接扣件的外侧设置有万向轮连接件,万向轮连接件的底端设置有万向轮,方便第一护栏的滑动;连接扣件的底部设置有螺杆,螺杆的底端设置有调节螺母,调节螺母的底部设置有支撑脚,方便第一护栏的固定,支撑脚的底部还设置有橡胶垫,防滑耐磨,稳固耐用,便于延长修边台护栏的使用寿命;第一护栏的一端设置有第二护栏,第一护栏与第二护栏通过铰链活动连接,便于旋转,增加了修边台本体的工作空间,大大提高了其实用性;第二护栏的一侧设置有滑轨,滑轨的一侧设置有第三护栏,第二护栏与第三护栏通过滑轨活动连接,结构简单,使用灵活,便于增大工作空间。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的主视结构示意图;
图3是本发明的脚轮结构示意图;
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