[发明专利]荧光混凝土路面施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及路面施工方法，尤其是一种荧光混凝土路面施工方法。

背景技术

随着我国人均汽车拥有量的不断增加，人们对公路交通安全的关注度日益提高。其中，夜间行车的可视性差逐渐成为影响交通安全的主要隐患。另外，一旦遭遇暴雨灾害，我国的城市内涝十分严重，也需要城市路面能够减缓积水形成。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种荧光混凝土路面施工方法，该施工方法包括以下步骤：

1)在路基上铺设透水混凝土结构层；

2)在所述透水混凝土结构层上铺设透水混凝土面层；以及

3)在所述透水混凝土面层上涂刷荧光涂层，

其中在所述透水混凝土结构层和所述透水混凝土面层的铺设中以瓜米石代替碎石作为粗骨料。

在一个实施方案中，所述路基为碎石路基。

在一个优选实施方案中，所述透水混凝土结构层的厚度为10cm。

在一个优选实施方案中，所述透水混凝土面层的厚度为5cm。

在一个实施方案中，所述荧光涂层由长余辉荧光材料和高透明树脂的混合物组成。优选地，所述高透明树脂为环氧树脂。

在一个实施方案中，所述涂刷采用井字形分段涂刷方式，重复涂刷3遍。

在一个实施方案中，在所述透水混凝土结构层和所述透水混凝土面层的铺设中采用强制式搅拌机搅拌混凝土拌合物，搅拌时间为2至4分钟。

在一个实施方案中，在所述透水混凝土结构层和所述透水混凝土面层的铺设中投料次序采用水泥裹石法。

本发明的荧光混凝土路面施工方法采用了透水混凝土层和荧光涂层，可用于道路标线、发光路面施工、路面装饰等方面，实现了路面自发光和透水的双重效果，满足了防止城市内涝和降低夜间行车危险的双重需求。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和有益效果有更加清楚的理解，现对本发明的技术方案进一步详细说明。

本发明提供的荧光混凝土路面施工方法，包括以下步骤：

1)在路基上铺设透水混凝土结构层；

2)在所述透水混凝土结构层上铺设透水混凝土面层；以及

3)在所述透水混凝土面层上涂刷荧光涂层。

其中，在透水混凝土结构层和透水混凝土面层的铺设中以瓜米石代替碎石作为粗骨料，所形成的透水性混凝土路面在保证路面强度的同时也有效防止路面积水。

步骤3)中的荧光涂层可以由长余辉荧光材料和高透明树脂的混合物组成。长余辉荧光材料具有白天吸收自然光、夜间长效发光的特性。所用的高透明树脂可以例如为环氧树脂。

以下通过具体实施例来说明本发明。

实施例

1.透水混凝土的配制

透水混凝土板采用平板振动的成型方式，以瓜米石代替碎石粗骨料，成型后表面覆盖塑料薄膜以防止水分散失，24小时后拆模放入养护室，在标准条件下养护至28天龄期。透水混凝土拌合物中水泥稠度较大，且数量较少，为了保证水泥浆能均匀的包裹在瓜米石上，采用强制式搅拌机，搅拌时间为2min～4min。投料次序采用水泥裹石法，以配制强度足够，透水性能达标的透水混凝土。

2.路面结构分层

在5cm厚土基，10cm厚级配碎石基层上先铺设10cm厚的透水混凝土结构层，再铺设5cm厚透水混凝土面层。

3.荧光涂料的配制方式

以合适的质量比配合环氧树脂AB胶(例如，A胶与B胶混合质量比在1:2至1:3之间)，在容器内搅拌至无丝状物呈透明状为止。加入适量长余辉荧光粉末继续搅拌，搅拌5min～10min。

4.荧光涂层的实施方式

在透水混凝土面层上呈井字形分段涂刷含有长余辉荧光材料的环氧树脂。待第一遍涂刷的环氧树脂干燥以后在原涂刷区域进行二次涂刷，此过程重复三遍。

本发明施工方法制备的荧光混凝土路面可以大大降低城市内涝以及雨后积水的可能性，为汽车的夜间行驶提供了极大的安全保障，同时，当用于道路交通标线时，又能极好的增强夜间行人的交通安全，提升道路夜间美观，并且环保无毒，节约能源，具有环保、经济的多重效果，应用前景广泛。

以上实施例仅表达了本发明的一种具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求书为准。