[发明专利]一种汽车电机在审

专利信息
申请号: 201710849686.5 申请日: 2017-09-20
公开(公告)号: CN109523878A 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 高新芳 申请(专利权)人: 高新芳
主分类号: G09B23/18 分类号: G09B23/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710054 陕西省西安市碑*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 电机外壳 电机转子 电机定子 插座外壳 汽车电机 电源线 插座 凸缘 电机定子安装 电源控制器 可拆卸连接 电机轴承 接线端子 径向延伸 卡接固定 安装孔 弹片式 压线板 拆卸 轴承 电机 穿过 研究
【说明书】:

发明公开了一种汽车电机,包括电机外壳、电机定子、电机转子、电机轴承、电源线和插座;所述插座包括插座外壳和接线端子,所述插座外壳通过卡接固定于所述电机外壳顶部;所述电机转子和所述电机定子安装在所述电机外壳内并穿过所述电机外壳,所述电机转子设置于所述电机定子内,所述电机转子固定于轴承上;所述电机外壳设有沿径向延伸的凸缘,所述凸缘设有安装孔;所述电源线通过一电源控制器与所述电机定子相连;所述电机外壳上设有弹片式压线板;所述电机外壳分为第一外壳和第二外壳,所述第一外壳与第二外壳可拆卸连接。本发明方便人们研究电机及其内部结构,使用方便,拆卸简单。

技术领域

本发明涉及电机模型技术领域,尤其涉及一种汽车电机。

背景技术

随着环境污染的严重,绿色、环保的纯电动汽车受到越来越多人的关注。其主要是通过将电动机的电能转化为动力传动系统,避免燃烧机油、柴油等燃烧后产生的废气污染空气。虽然电动汽车因为污染小被广泛看好,但是其技术尚不成熟,所以对于纯电动汽车的研究还需努力。

对于纯电动汽车的研究主要是驱动电机,然而现有的电机大都为实体,对于研究和学习有一定的不便。现有的研究中,缺少一种电机的解剖模型,能够直观、形象的来方便人们学习研究电机。同时现有的驱动电机大都采用钢、铁材料制作,不便于研究和了解电机及其运行原理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、拆卸方便、成本低、直观形象的电机解剖模型,能够方便人们了解研究电机。

为解决上述技术问题,本发明通过以下技术手段予以实现:

一种汽车电机,包括电机外壳、电机定子、电机转子、电机轴承、电源线和插座;所述插座包括插座外壳和接线端子,所述插座外壳通过卡接固定于所述电机外壳顶部;

所述电机转子和所述电机定子安装在所述电机外壳内并穿过所述电机外壳,所述电机转子设置于所述电机定子内,所述电机转子固定于轴承上;

所述电机外壳设有沿径向延伸的凸缘,所述凸缘设有安装孔;

所述电源线通过一电源控制器与所述接线端子相连;

所述电机外壳上设有弹片式压线板;

所述电机外壳分为第一外壳和第二外壳,所述第一外壳与第二外壳可拆卸连接。

进一步地,所述弹片式压线板包括弹性压线板和弹性压线板两端的弯钩状卡件。

更进一步地,所述弹性压线板为弹簧钢片。

进一步地,还包括一电机机座,所述电机外壳与所述电机机座可拆卸连接。

更进一步地,所述电机机座底部设置有万向轮。

通过上述技术方案,本发明的有益效果如下:

1.本发明的电机模型,可以简单拆分,比如电机外壳可以拆卸,进而方便人们研究了解电机内部的结构,比如转子、定子及其连接等;同时,本发明的电机模型使用灵活方便,拆卸简单快速,有效节省了安装时间,方便使用。

2.本发明的电机模型,直观生动,在电动机和插座之间设置了电源控制器,用来控制电源和调节电动机转速,能很好的达到模拟、演示、运行的效果。

附图说明

图1是本发明提出的一种汽车电机的结构示意图;

图2是本发明提出的弹片式压线板的结构示意图;

图3是本发明提出的电机外壳的结构示意图;

图4是本发明提出的一种汽车电机的内部结构示意图;

图中:

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