[发明专利]一种钢球式同步器用工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零配件专用装具技术领域，具体为一种钢球式同步器用工装。

背景技术

钢球式同步器用于汽车变速器的换档同步作用，是汽车变速器上不可或缺的一个部件，它能起到使要啮合的齿轮在汽车换挡后快速达到转速差的相近从而顺利进行啮合的作用。

现有的钢球式同步器一般由齿套、花键毂、滑块、弹簧、钢球等组成。装配同步器时一般采用推杆、螺丝刀等工具将各个方向的钢球逐一按入滑块孔内，从而推动花键毂带动滑块进入齿套完成装配。然而钢球式同步器的结构复杂，钢球和小弹簧等又是精细的小零件，若果要将钢球推到与弹簧接触并压紧的位置，在推入过程中钢球容易发生因推入不到位而被弹簧弹出，此外一个一个的将钢球推入滑块中也比较耗费时间，效率十分低下。

故有必要对现有的钢球式同步器专用装具进行技术革新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢球式同步器用工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢球式同步器用工装，包括装具本体，所述装具本体包括导向件、弹簧推杆、钢球推杆和抽杆，所述导向件为圆柱盲孔槽结构，其盲孔槽中固定安装支撑杆，所述弹簧推杆依次贯穿所述导向件和所述支撑杆后固定连接弹簧推板，所述钢球推杆依次贯穿所述导向件和所述支撑杆后固定连接钢球推板，所述抽杆依次贯穿所述导向件和所述支撑杆，所述抽杆和所述导向件的左内壁之间放置有弹簧，所述抽杆和导向件的右内壁之间放置有钢球，所述装具本体套接有齿套，所述齿套上设置有滑块，所述滑块正对齐所述导向件，所述齿套的底部套接有花键毂，所述花键毂放置在与所述花键毂相配的底座顶端的凹槽中。

优选的，所述导向件设置有三个，三个所述导向件绕所述装具本体的纵向中心轴呈环向均匀镶嵌在所述装具本体上。

优选的，所述弹簧推杆、所述钢球推杆和所述抽杆分别与所述导向件和所述支撑杆之间的连接部位安装滑套，所述滑套的内层涂抹润滑油。

优选的，所述抽杆上固定安装限位板，所述限位板位于所述导向件顶端内壁与所述支撑杆之间，当所述限位板抵靠所述导向件的顶端内壁时，所述弹簧抵靠所述钢球。

优选的，所述抽杆与所述导向件的内壁的间距小于所述弹簧处于自由状态时的长度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明结构紧凑，使用方便，通过装具本体可以有效地将弹簧和钢球同时推入滑块孔中，解决在装配过程中钢球容易被弹簧容易弹出的问题，装配过程简单高效，提高了工人的工作效率并降低工作量；

2、本发明解决了在钢球式同步器装配过程中，由于钢球弹出或弹簧受压变形而导致的零件丢失或损毁，节约了零件的成本，提高了经济效应。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中导向件结构示意图；

图3为本发明中装具本体结构示意图。

图中：1装具本体、2导向件、3弹簧推杆、4钢球推杆、5抽杆、6支撑杆、7弹簧推板、8钢球推板、9弹簧、10钢球、11齿套、12滑块、13花键毂、14底座、15滑套、16限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种钢球式同步器用工装，包括装具本体1，装具本体1包括导向件2、弹簧推杆3、钢球推杆4和抽杆5，导向件2设置有三个，三个导向件2绕装具本体1的纵向中心轴呈环向均匀镶嵌在装具本体1上。导向件2为圆柱盲孔槽结构，其盲孔槽中固定安装支撑杆6。