[发明专利]一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具在审
申请号: | 201710849344.3 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107782226A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 张良成 | 申请(专利权)人: | 芜湖常瑞汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 汽车 加油 口盖 旋转轴 | ||
技术领域
本发明属于检具技术领域,具体涉及一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具。
背景技术
加油口盖的旋转轴是安装在汽车车身件里面的,有装配关系,这就对于轴的长短有要求,而加油口盖加工过程中会涉及焊接,焊接变形往往会因为长度上的不匹配导致加油口盖的旋转轴无法安装在汽车车身上,现有的技术往往通过尺子直接对旋转轴进行测量,测量的精度难以保证,而专有的测量检具存在价格高、检测效率低的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具。
一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具,包括夹持块、加油口固定座、参考挡块、导轨、气缸推头;其特征在于:所述加油口固定座的一侧设有挡块,挡块高于加油口固定座,加油口固定座的另一侧设有参考挡块,所述参考挡块上设有用于放置加油口盖旋转轴的卡槽,所述参考挡块的侧部设有导轨,所述参考挡块与导轨之间设有3-4mm的间隙,所述导轨上设有用于气缸推头滑动的导轨槽,所述导轨槽内设有气缸推头,所述气缸推头固定在气缸的活塞杆上,所述加油口固定座的侧部设有能够旋转的夹持块固定杆,所述夹持块固定杆一端的底部固定有夹持块,所述夹持块固定杆的另一端固定通过销钉与夹钳固定座相连接。
优选地,所述夹钳固定座还通过销钉与夹钳相连接,所述夹钳由两块钢板组成,所述两块钢板的上部相接在一起、中部向两边分开,所述两块钢板的下端部卡在夹钳固定座的两侧。
优选地,所述加油口固定座、参考挡块、气缸、夹钳固定座、挡块均固定在底座上。
优选地,所述加油口固定座上设有磁铁,加油口固定座的侧部还设有用于定位汽车加油口盖定位销。
优选地,所述导轨槽上端面与参考挡块的上端面水平对齐。
优选地,所述卡槽深度小于加油口盖旋转轴的直径。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明在使用时,通过测量气缸推头与参考挡块之间的间隙距离,即可判断汽车加油口盖旋转轴的长度是否合格,具有精度高、测量效率高的优点;通过设置夹钳保证测量时的安全性,具有安全性好的优点;通过设置定位销和磁铁,以方便对汽车加油口盖进行固定,具有使用方便的优点。
附图说明
图1为本发明一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具的结构示意图。
图2为本发明一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具的俯视示意图。
图3为图2的前视示意图。
图4为图3中A处的局部放大图。
图中,1、底座,2、夹钳,3、夹持块固定杆,4、夹持块,5、加油口固定座,6、参考挡块,7、导轨,8、气缸推头,9、气缸,10、夹钳固定座,11、挡块。
具体实施方式
参见图1、图2、图3、图4,一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具,包括夹持块4、加油口固定座5、参考挡块6、导轨7、气缸推头8;其特征在于:所述加油口固定座5的一侧设有挡块11,挡块11高于加油口固定座5,加油口固定座5的另一侧设有参考挡块6,所述参考挡块6上设有用于放置加油口盖旋转轴的卡槽,所述参考挡块6的侧部设有导轨7,所述参考挡块6与导轨7之间设有3-4mm的间隙,所述导轨7上设有用于气缸推头8滑动的导轨槽,所述导轨槽内设有气缸推头8,所述气缸推头8固定在气缸9的活塞杆上,所述加油口固定座5的侧部设有能够旋转的夹持块固定杆3,所述夹持块固定杆3一端的底部固定有夹持块4,所述夹持块固定杆3的另一端固定通过销钉与夹钳固定座10相连接。
所述夹钳固定座10还通过销钉与夹钳2相连接,所述夹钳2由两块钢板组成,所述两块钢板的上部相接在一起、中部向两边分开,所述两块钢板的下端部卡在夹钳固定座10的两侧。
所述加油口固定座5、参考挡块6、气缸9、夹钳固定座10、挡块11均固定在底座1上。
所述加油口固定座5上设有磁铁,加油口固定座5的侧部还设有用于定位汽车加油口盖定位销。
所述导轨槽上端面与参考挡块6的上端面水平对齐。
所述卡槽深度小于加油口盖旋转轴的直径。
本发明一种用于检测汽车加油口盖旋转轴的检具,通过如下的方式工作:
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