[发明专利]一种手自一体式公共交通用消防系统在审
申请号: | 201710844944.0 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN107469258A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 蔚军 | 申请(专利权)人: | 安徽吉安消防科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 242200 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 公共 通用 消防系统 | ||
1.一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:包括设置在车体内部下方位置处的灭火装置(1),设置在驾驶舱内并用于控制打开所述灭火装置(1)和监控所述灭火装置(1)运行参数的控制面板(2),设置在车体内部并依次用于触发打开所述灭火装置(1)和进行自动喷淋灭火的检测喷淋装置(3),以及设置在发动机舱内并用于发动机舱位置处进行检测喷淋操作和辅助供给所述灭火装置(1)的供给喷淋装置(4),所述灭火装置(1)包括用于向所述检测喷淋装置(3)和所述供给喷淋装置(4)输送灭火液的高压水泵(101),以及设置在所述高压水泵(101)上并用于进行手动灭火的手动灭火枪管(102)。
2.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述灭火装置(1)包括设置在所述车体内部下方位置处的灭火用电池(103),灭火液混合生成箱(104),设置在所述灭火液混合生成箱(104)上的固体药剂箱(105),储水箱(106),以及用于控制药剂和水添加量的电磁控制阀(107),所述电磁控制阀(107)以及灭火用电池(103)均与所述控制面板(2)、检测喷淋装置(3)以及供给喷淋装置(4)之间均通过电信号连接,所述高压水泵(101)设置在所述灭火液混合生成箱(104)上并与所述灭火用电池(103)进行导电连接。
3.根据权利要求2所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述储水箱(106)上设有水箱导热加热块(108),所述水箱加热块(108)与所述发动机舱之间通过导热板连接以用于水体防冻。
4.根据权利要求2所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述储水箱(106)上设有水箱电加热块(109),所述水箱电加热块(109)与所述灭火用电池(103)进行导电连接。
5.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述高压水泵(101)通过消防用电磁阀(1010)与所述车体内部下方位置处的总水箱进行连接,所述总水箱上设有日常用电磁阀(1011),所述日常用电磁阀(1011)在所述总水箱上的安装高度高于所述消防用电磁阀(1010)。
6.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述控制面板(2)包括通过控制打开所述灭火装置(1)的方式以用于进行车体内部以及发动机舱位置处自动灭火操作的控制按钮区(201),用于监控所述灭火装置(1)水量、药剂量、电量以及水温参数的参数监控区(202)。
7.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述检测喷淋装置(3)包括设置在所述车体内部的车体喷淋头(301),设置在所述车体喷淋头(301)上的温度检测器(302),烟雾检测器(303)以及报警蜂鸣器(304),所述车体喷淋头(301)通过灭火液导管与所述高压水泵(101)以及供给喷淋装置(4)相连通,所述温度检测器(302)以及烟雾检测器(303)与所述报警蜂鸣器(304)以及灭火装置(1)均通过导电连接。
8.根据权利要求7所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述车体喷淋头(301)的竖向环面上设有环形照明灯(305)。
9.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述供给喷淋装置(4)包括设置在所述发动机舱内的机舱喷淋头(401),机舱温度烟雾检测器(402),以及分别与发动机和所述灭火装置(1)连接并用于向所述灭火装置(1)进行水体防冻的导热板,所述发动机与所述灭火装置(1)进行充电连接。
10.根据权利要求1所述的一种手自一体式公共交通用消防系统,其特征在于:所述灭火装置(1)通过尾气导热板与尾气排放管进行连接以用于水体防冻。
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