[发明专利]燃料油移送系统

说明书

本发明提供一种能够抑制消耗储存于多个罐中的燃料油时产生浪费的燃料油移送系统。一种燃料油移送系统，通过燃料油沉淀罐(3)对从多个燃料油存储罐(2)中的一个燃料油存储罐(2)移送的燃料油进行加热，使加热后的燃料油返回到燃料油存储罐(2)而与燃料油存储罐(2)内的燃料油混合，由此能够局部地提高燃料油存储罐(2)内的燃料油的温度，该燃料油移送系统的特征在于，在将当前正在使用的燃料油存储罐(2A)作为移送源、将当前正在使用的燃料油存储罐以外的燃料油存储罐(2B)作为移送目的地来移送燃料油时，设定与作为移送源(2A)及移送目的地(2B)的燃料油存储罐的排列结构对应的燃料油的移送路径。

技术领域

本发明涉及一种燃料油移送系统，更详细来说，涉及一种用于在燃料油存储罐间转移燃料油的燃料油移送系统。

背景技术

船舶或发电机等的锅炉所使用的燃料油被收纳在罐等储存部中，以向内燃机等供给而进行消耗。另外，除燃料油外，以内燃机等主机为对象的润滑油也与燃料油相同地收纳在罐等储存部中进行使用。

有时船舶所使用的燃料油和润滑油的储存部根据性状的种类或不同的储存量等而准备多个罐(例如专利文献1)。

在专利文献1中公开有，在对被内燃机消耗而减少的润滑油进行补充时，选择储藏有性状不同的润滑油的多个罐中的一个的结构。

从性状不同的润滑油选择是因为，通过供给适合于内燃机内的润滑油的性状的润滑剂，防止成为内燃机的运行状况变差的原因的润滑剂的不足。

虽然专利文献1中公开的结构与燃料油不同，但以向内燃机内供给的物质为对象从多个罐进行供给这一点与燃料油在概念上是通用的。

但是，专利文献1中公开的结构仅是以选择多个罐中的任一个为前提，并没有考虑在罐之间移送燃料油这样具有相同性状的对象物。

因此，由于残留在罐内的少量燃料油未被消耗而原封不动地放置，不利于实施抑制燃料消耗的浪费的节能。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2015-86866号公报

发明内容

发明要解决的课题

因此，本发明的课题在于提供一种能够抑制消耗储存于多个罐中的燃料油时产生浪费的燃料油移送系统。特别是提供一种燃料油移送系统，无论燃料油存储罐的排列结构如何，都能够避免燃料油的温度下降引起的粘度上升，而不会使移送阻力增加，从而能够顺利地进行移送。

用于解决课题的技术方案

为了解决该课题，本发明是一种燃料油移送系统，通过燃料油沉淀罐对从多个燃料油存储罐中的一个燃料油存储罐移送来的燃料油进行加热，并使加热后的燃料油返回到上述燃料油存储罐而与该燃料油存储罐内的燃料油混合，由此能够局部地提高该燃料油存储罐内的燃料油的温度，上述燃料油移送系统的特征在于，在将当前正在使用的燃料油存储罐作为移送源、将除当前正在使用的燃料油存储罐以外的其他燃料油存储罐作为移送目的地来移送燃料油时，设定与作为上述移送源及上述移送目的地的燃料油存储罐的排列结构对应的燃料油的移送路径。

发明效果

根据本发明，能够设定用于对作为移送目的地的燃料油存储罐供给温度较高的燃料油的移送路径。其结果是，能够可靠地防止因在作为移送目的地的燃料油存储罐中燃料油的温度下降引起的粘度上升造成的移送阻力的增加，能够顺利地进行移送。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的燃料油移送系统所使用的燃料油移送装置的结构及燃料油加热时的燃料油的流动的示意图。

图2是表示由图1所示的燃料油移送装置执行的燃料移送时的燃料油的流动的示意图。