[发明专利]一种风能光能互补式智能LED路灯

说明书

本发明公开了一种风能光能互补式智能LED路灯，包括固定座，所述固定座顶端焊接有路灯杆，所述路灯杆一侧表壁上焊接有固定架，所述固定架顶部通过旋转轴转动连接有太阳能板架，且太阳能板架与固定架之间连接有伸缩气缸，所述固定架底部固定有太阳能发电箱，所述路灯杆顶端固定有风力发电机。本发明中，太阳能板架通过旋转轴与固定架转动连接，可以通过伸缩气缸的伸缩控制太阳板架的倾斜角度，便于其接收光照，提高其发电效率，最后设再有红外感应器和光照感应器，当感应到光照较弱和有行人在附进时，光照感应器和红外感应器同时将信号传输到信号接收到器，PLC控制器才会控制路灯本体开始工作，这样智能的控制路灯本体，节约了电能。

技术领域

本发明涉及LED路灯技术领域，尤其涉及一种风能光能互补式智能LED路灯。

背景技术

LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路，外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。

然而现有的LED在使用过程中存在着一些不足之处，需要铺设较长的线路，成本较高，采用电力输送供能，浪费电能，其次一般路灯的开关控制一般通过定时器定时控制，没有行人的时候路灯也会开启，浪费了电能。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种风能光能互补式智能LED路灯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种风能光能互补式智能LED路灯，包括固定座，所述固定座顶端焊接有路灯杆，所述固定座上位与路灯杆的一侧设置有电控箱，所述电控箱的内部设置有PLC控制器，且PLC控制器通过导线分别与蓄电池和信号接收器连接，所述路灯杆上设置有线管，所述路灯杆一侧表壁上焊接有固定架，所述固定架顶部通过旋转轴转动连接有太阳能板架，且太阳能板架与固定架之间连接有伸缩气缸，所述固定架底部固定有太阳能发电箱，所述路灯杆顶端固定有风力发电机，所述路灯杆另一侧表壁上通过支架固定有路灯主体，所述路灯主体底部中心处设置有LED灯珠，所述路灯主体的底部位于LED灯珠的两侧对称设置有红外感应器和光照感应器，所述太阳能板架上表面中心处设置有太阳能板，所述太阳能板架的上表面位于太阳能板的两侧对称设置有光强感应器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蓄电池的输入端分别与太阳能发电箱和风力发电机的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述红外感应器、光照感应器和光强感应器的输出端均与信号接收器的输入端电性连接，且信号接收器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述PLC控制器的输出端分别与伸缩气缸和LED灯珠的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支架与路灯杆之间焊接有辅助支架。

本发明中，首先设置有太阳能电板和风力发电机，采用风能光能互补给路灯本体供电，节约了电能，不需要电路铺设，降低了成本，其次太阳能板架通过旋转轴与固定架转动连接，可以通过伸缩气缸的伸缩控制太阳板架的倾斜角度，便于其接收光照，提高其发电效率，最后设再有红外感应器和光照感应器，当感应到光照较弱和有行人在附进时，光照感应器和红外感应器同时将信号传输到信号接收到器，PLC控制器才会控制路灯本体开始工作，这样智能的控制路灯本体，节约了电能。

附图说明

图1为本发明提出的一种风能光能互补式智能LED路灯的结构示意图；

图2为本发明路灯本体的结构示意图；