[发明专利]一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法有效
申请号: | 201710836031.4 | 申请日: | 2017-09-16 |
公开(公告)号: | CN107761484B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 曲华;刘福春;解佳飞;张松;卢雷;王福兴;耿明哲 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 电流 进行 防护 施工 方法 | ||
本发明涉及一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法。主要是为解决杂散电流腐蚀会严重缩短轨道系统的使用寿命,破坏混凝土的结构等问题而发明的。施工方法如下:利用桥面找平层内钢筋作为主排流网,在找平层内用一根横向钢筋与50%的纵向钢筋可靠焊接,其余的绑扎,并在找平层内的纵向钢筋中选出4根纵向贯通钢筋与所有横向钢筋可靠焊接,在两端结构伸缩缝50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋可靠焊在一起,用铜芯电缆将两个结构可靠连接构成主排流网;利用高架桥段箱梁内钢筋作为辅助排流网钢筋;排流网钢筋及焊接检查;混凝土浇注。优点是可有效防止杂散电流对结构钢筋、地下管线等产生严重的腐蚀。提高建筑物的使用寿命。
技术领域:
本发明涉及一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法。
背景技术:
城市轨道交通的杂散电流对城市建筑和轨道交通本身具有较大的腐蚀作用,为有效地限制杂散电流,降低与消除其不利影响,保证轨道交通具有良好的经济效益,所以要隔离、控制所有可能的杂散电流泄露途径,减少杂散电流进入轨道交通系统的主体结构及沿线附近的构筑物。
杂散电流腐蚀会严重缩短轨道系统的使用寿命,破坏混凝土的结构并降低其结合强度与耐久性,引发安全事故,影响地铁的安全运营,危及乘客的人身安全。要对因杂散电流腐蚀损坏的混凝土结构进行维修和更换是十分艰难的。因此,实现对城市轨道交通杂散电流进行防护,提前预防杂散电流的危害,对城市轨道交通的安全、可靠运行来说具有重要的意义。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是提供一种可防止回流电流向轻轨及地铁外部的泄露,有效预防杂散电流腐蚀结构及设备的对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法。
上述目的是这样实现的:对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法如下:
排流网钢筋下料、加工成型;
排流网钢筋绑扎、焊接、预留测防端子;
高架桥区段排流网绑扎焊接方法:
排流网钢筋的绑扎采用现场绑扎辅以点焊成形的方式,钢筋施工前应在底板上用墨线标出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确,绑扎指标应严格控制于允许偏差之内,排流网制作分为主排流网和辅助排流网,可利用桥面找平层内钢筋作为主排流网,但不得与挡碴墙内钢筋接触,在找平层内纵向每隔4米用一根横向钢筋与找平层内的50%的纵向钢筋可靠焊接,其余的绑扎,并在找平层内的纵向钢筋中选出4根纵向贯通钢筋与所有横向钢筋可靠焊接,在两端结构伸缩缝50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋可靠焊在一起,镀锌扁钢弯起做为测防端子,高度与轨面等高,在结构伸缩缝50mm处,用铜芯电缆将两个结构可靠连接,使之电气连通,构成主排流网;
利用高架桥段箱梁内钢筋作为辅助排流网钢筋;具体焊接方法是将箱梁外侧横向钢筋(包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋)每隔4米焊接成一横向圈筋,利用此圈筋将50%与此圈筋接触的纵向钢筋可靠焊接,其余要求绑扎;在箱梁外侧取4根纵向贯通钢筋(顶板外侧1根、2侧肋板外侧各1根、底板外侧1根)与所有与其接触的横向钢筋100%可靠焊接;在高架桥的伸缩缝50mm处,将箱梁外侧横向钢筋(包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋)焊接成一横向圈筋,并利用此圈筋将所有与此圈筋接触的纵向钢筋100%可靠焊接,然后用镀锌扁钢引出测防端子,通过铜芯电缆将两个结构连接,使其电气连通,构成辅助排流网;
地面线区段杂散电流排流网绑扎焊接方法:
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