[发明专利]一种智能自行车车把

说明书

本发明提供一种智能自行车车把，钢筒的左侧安装有防护圈，防护圈为圆环形结构，防护圈的右侧为防滑纹，防滑纹环绕橡胶层的一周进行布置，防滑纹的右侧为铃铛固定环；安全气囊，包括：气体发生器；与气体发生器连接，用于固定气体发生器的发生器支架；具有侧气帘和正面气囊的气袋；分别与气体发生器和气袋连接，用于将气体发生器产生的气体导入气袋的导气袋；以及，防回流组件，与导气袋连接，防回流组件能够在正面气囊受到挤压时防止正面气囊内的气体回流至侧气帘；电池，包括卷芯和金属壳体，金属壳套设在卷芯上；卷芯包括正极片、负极片、位于正极片和负极片之间的隔离膜，以及用于包裹正极片、负极片和隔离膜的包裹层。

技术领域

本发明是一种智能自行车车把，属于智能自行车技术领域。

背景技术

现有技术中，智能自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“智能自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。智能自行车种类很多，有单人智能自行车，双人智能自行车还有多人智能自行车。

可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将智能自行车作为健身器材用来骑行锻炼、智能自行车出游；智能自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路智能自行车赛、山地智能自行车赛、场地智能自行车赛、特技智能自行车比赛等，但是传统的智能自行车车把存在一定的安全隐患，所以需要一种新的智能自行车车把来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种智能自行车车把，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种智能自行车车把，包括防护圈、铃铛固定环、固定座、反光条、安全气囊、转轴、防滑纹、橡胶层、钢筒、LED灯以及电池组成，所述钢筒为圆柱形筒状结构，所述钢筒的外侧包裹有橡胶层，所述电池位于钢筒的内部位置，所述固定座安装在钢筒的中间位置，所述固定座的下端与转轴装配在一起，所述安全气囊安装在固定座的中间位置，所述钢筒的左侧安装有防护圈，所述防护圈为圆环形结构，所述防护圈的右侧为防滑纹，所述防滑纹环绕橡胶层的一周进行布置，所述防滑纹的右侧为铃铛固定环，所述防滑纹的右侧为反光条，所述反光条环绕橡胶层的一周进行布置，所述反光条的右侧为LED灯，所述LED灯设置有多个且多个LED灯环绕橡胶层的一周进行布置，所述LED灯与电池连接在一起；安全气囊，包括：气体发生器；与气体发生器连接，用于固定气体发生器的发生器支架；具有侧气帘和正面气囊的气袋；分别与气体发生器和气袋连接，用于将气体发生器产生的气体导入气袋的导气袋；以及，防回流组件，与导气袋连接，防回流组件能够在正面气囊受到挤压时防止正面气囊内的气体回流至侧气帘；电池，包括卷芯和金属壳体，金属壳套设在卷芯上；卷芯包括正极片、负极片、位于正极片和负极片之间的隔离膜，以及用于包裹正极片、负极片和隔离膜的包裹层；在电池的装配过程中，包裹层先将正极片、负极片和隔离膜包裹固定，然后将金属壳套设在包裹好的卷芯上。

进一步地，所述防护圈采用橡胶材料制作而成且防护圈的中轴线与钢筒的中轴线处于同一直线上；所述LED灯与电池之间安装有开关；所述铃铛固定环设置有两个且两个铃铛固定环关于固定座对称进行布置，所述铃铛固定环上分布有凸纹；所述反光条设置有两条且两条反光条关于固定座对称进行布置。