[发明专利]一种北斗短报文数据压缩加密方法、装置及处理器在审

专利信息
申请号: 201710834096.5 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN107566999A 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 邵怀龙;宗朋;张清刚;曹全宗 申请(专利权)人: 山东东进航空科技有限公司
主分类号: H04W4/14 分类号: H04W4/14;H04L29/06
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司37221 代理人: 赵敏玲
地址: 250100 山东省济南市高新*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 北斗 报文 数据压缩 加密 方法 装置 处理器
【说明书】:

技术领域

发明涉及数据处理领域,具体的说,是涉及一种北斗短报文数据压缩加密方法、装置及处理器。

背景技术

北斗短报文是北斗导航定位系统的特色功能,区别于世界上的其它几大导航定位系统。但北斗的主要任务是定位导航,通信的信道资源很有限制,只能完成数据量较少的短信通讯功能,因此用户数量和发送信息量都会有限。根据北斗卡的不同级别,北斗卡可以支持的报文通信可分为两个级别,特批北斗卡发送短报文时间频率为30秒240字符/次,普通北斗卡发送短报文时间频率为1分钟78字符/次。北斗的短报文限制为两种数据类型,一种是有保留的ASCII码的方式,另一种为BCD码方式。

对发送间隔为1分钟一条的78字符短报文,由于短信容量的限制,一般指挥机和用户机只能收发一组ID、位置、速度、高度、方向、状态信息,这对于通航飞机等高速移动目标来说,因其位置变化大,会形成跳跃式定位,致使其飞行航迹离散化,不能近似地反映真实飞行情况,这对需要跟踪、掌握飞行器真实动态和确切情况带来不便,难以满足跟踪监视要求。

因此,需要对飞行器ID、位置、速度、高度、方向、状态信息进行压缩和加密编码,以求在一条短报文中传输多条完整信息,但目前为止,已公开文献中,尚不具有解决这一问题的相关方法及装置。

发明内容

本发明为了解决上述问题,提出了一种北斗短报文数据压缩加密方法、装置及处理器,本申请可实现利用一条78字符限制的北斗短信,实现3条飞行器等高动态目标全要素信息的加密传输,并且将飞行器航迹点时间间隔从60s缩短为20s;此外,本申请对数据信息的编解码不依赖于北斗设备卡ID信息,具有较好的灵活性。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种北斗短报文数据压缩加密方法,包括以下步骤:

步骤一:将原始数据信息进行整合,并将整合后的数据进行存储;

步骤二:对被整合的数据进行编码处理,并将编码后的数据进行字符串重组;

步骤三:将得到的字符串传送至北斗短数据通道。

进一步的,所述步骤一中,将原始数据信息进行整合的具体方法为:通过数据串分解器将原始的数据信息进行拆分,将有效的数据信息的提取出来并整合到一起。

进一步的,所述步骤一中,将整合后的数据进行分组,并依次存储至不同的数字码组存储器中。

进一步的,所述步骤二中,对被整合的数据进行编码处理的具体方法为:将各个数字码组存储器中的数据汇总到数据压缩字符编码器内进行编码。

进一步的,所述步骤二中,对数据进行字符串重组的具体方法为:将编码后的数据传送至字符串重组器,通过所述字符串重组器进行字符串的重组。

进一步的,所述步骤三中,北斗数据通道为北斗78字符端数据通道。

一种北斗短报文数据压缩加密装置包括数字串分解器、数字码组存储器、数据压缩字符编码器及字符串重组器,所述数字串分解器、数字码组存储器、数据压缩字符编码器及字符串重组器之间依次连接。

进一步的,所述数字码组存储器为多个,且多个所述数字码组存储器之间相互并联。

进一步的,所述数字串分解器、数字码组存储器、数据压缩字符编码器及字符串重组器之间通过数据总线连接。

一种处理器,该处理器包括上述的北斗短报文数据压缩加密装置。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:

(1)本发明可实现利用一条78字符限制的北斗短信,实现3条飞行器等高动态目标全要素信息的加密传输,并且将飞行器航迹点时间间隔从60s缩短为20s,突破了北斗短信通信时间间隔限制的监视数据更新间隔,在一条短报文中传输多条完整信息;

(2)本发明对数据信息的编解码不依赖于北斗设备卡ID信息,仅将北斗短报文设备作为透明数据通道,具有较好的灵活性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。

图1是本发明的结构连接图。

具体实施方式:

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

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