[发明专利]9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机及其温度调节方法有效

专利信息
申请号: 201710818640.7 申请日: 2017-09-12
公开(公告)号: CN107725122B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 吴林林;陈献敏;张金海;郭则传;鲁桂明;顾小玲;蔡盛明;袁小琴;胡小德;谢龙;李方平 申请(专利权)人: 杭州汽轮机股份有限公司
主分类号: F01D17/00 分类号: F01D17/00;F01D17/10;F01D17/08
代理公司: 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 代理人: 邵志
地址: 310000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: mw 混温进汽 控制 温度 背压式 汽轮机 及其 调节 方法
【权利要求书】:

1.9MW混温进汽控制排汽温度背压式汽轮机,它包括转子、蒸汽室、汽缸、前支座、后支座和进汽调节阀组,其特征是,汽轮机(8)进汽包括再热器管道进汽和再热冷端管道进汽,再热器管道(9)和再热冷端管道(10)连通成汽轮机蒸汽进汽主管道,汽轮机蒸汽进汽为混温蒸汽,进汽调节阀组包括高压速关阀、调节阀组,其中混温蒸汽经由进汽主管道上设置的第一高压速关阀(3)、第二高压速关阀(4)进入汽轮机做功;再热器管道、再热冷端管道、蒸汽进汽主管道分别设有同步控制的调节阀组,调节阀组分别为再热器出口处第一调节阀(1)、再热冷端出口处第二调节阀(2)及汽轮机本体进汽主管道进口处第三调节阀(5);

汽轮机还包括针对调节阀的控制系统,控制系统包括控制器和传感器,传感器包括设置于排汽管道(11)上的压力传感器(6)和温度传感器(7),压力、温度信号反馈到汽轮机控制系统后,控制器按照目标调节数值对调节阀进行动作;压力传感器(6)所测得压力信号反馈到汽轮机控制系统后,控制器按照目标调节数值对第三调节阀(5)进行动作;温度传感器(7)所测得温度信号反馈到汽轮机控制系统后,控制器按照目标调节数值对第一调节阀(1)、第二调节阀(2)进行动作;所述汽轮机拖动发电机,汽轮机与发电机为联轴器直连,汽轮机基本参数及THA运行范围:正常进汽压力3.663MPa,转速为3000rpm,正常进汽温度448.2℃,以75%THA工况点为设计点,汽轮机输出功率在7700KW以上;再热器出口蒸汽参数:4.07MPa,温度539℃,再热器出口蒸汽参数高,流量小;再热冷端出口蒸汽:4.209MPa,温度356.1℃,再热冷端蒸汽参数低,流量大;进汽主管道第三调节阀(5)设定目标调节压力值为1.3MPa;再热器管道和再热冷端管道设置的第一调节阀(1)、第二调节阀(2)设定目标调节温度值为320℃;设置排汽温度死区为320~330℃。

2.采用上述权利要求1所述汽轮机的温度调节方法,其特征在于,

汽轮机进汽包括再热器管道进汽和再热冷端管道进汽,再热器管道和再热冷端管道连通成汽轮机蒸汽进汽主管道,汽轮机蒸汽进汽为混温蒸汽,进汽调节阀组包括高压速关阀、调节阀组,其中混温蒸汽经由进汽主管道上设置的第一高压速关阀(3)、第二高压速关阀(4)进入汽轮机做功;再热器管道、再热冷端管道、蒸汽进汽主管道分别设有同步控制的调节阀组,调节阀组分别为再热器出口处第一调节阀(1)、再热冷端出口处第二调节阀(2)及汽轮机本体进汽主管道进口处第三调节阀(5);

汽轮机还包括针对调节阀的控制系统,控制系统包括控制器和传感器,传感器包括设置于排汽管道上的压力传感器(6)和温度传感器(7),压力、温度信号反馈到汽轮机控制系统后,控制器按照目标调节数值对调节阀进行动作;压力传感器(6)所测得压力信号反馈到汽轮机控制系统后,控制器按照目标调节数值对第三调节阀(5)进行动作;温度传感器(7)所测得温度信号反馈到汽轮机控制系统后,控制器按照目标调节数值对第一调节阀(1)、第二调节阀(2)进行动作;其中,

在汽轮机启动时,控制器控制蒸汽再热器出口处第一调节阀(1)全开,然后开启再热冷端处第二调节阀(2)调节排汽温度,当再热冷端处第二调节阀(2)全开后,关小再热器出口处第一调节阀(1)开度对排汽温度进行调节,以达到对目标蒸汽温度控制;再热器管道和再热冷端管道设置的第一调节阀(1)、第二调节阀(2)采用延时20秒动作,并采用分层控制。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述汽轮机拖动发电机,汽轮机与发电机为联轴器直连,汽轮机基本参数及THA运行范围:正常进汽压力3.663MPa,转速为3000rpm,正常进汽温度448.2℃,以75%THA工况点为设计点,汽轮机输出功率在7700KW以上; 再热器出口蒸汽参数:4.07MPa,温度539℃,再热器出口蒸汽参数高,流量小;再热冷端出口蒸汽:4.209MPa,温度356.1℃,再热冷端蒸汽参数低,流量大。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,再热器管道和再热冷端管道设置的第一调节阀(1)、第二调节阀(2)采用点动控制,每次动作2%开度行程,温度变化2℃。

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